[发明专利]一种小型大扭矩水下舵机有效
申请号: | 201810650722.X | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN108839787B | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 褚振忠;张轩;朱大奇;魏亚丽;程学龙 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | B63H25/26 | 分类号: | B63H25/26;B63C11/52 |
代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 成秋丽 |
地址: | 201306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舵机 舵轴 大扭矩 谐波减速器 旋转变压器 无刷力矩电机 补偿机构 电机转子 小型压力 直接检测 动力源 舵机轴 后驱动 液压油 传动 转动 穿过 反馈 输出 保证 | ||
本发明公开一种小型大扭矩水下舵机,该舵机以无刷力矩电机为动力源,经谐波减速器后驱动舵轴转动,并通过旋转变压器实现舵轴角度的反馈。该舵机将旋转变压器安装于电机转子内部,通过一根传动穿过谐波减速器后与舵轴相连,用于直接检测舵轴的绝对角度,从而在保证水下舵机大扭矩纯输出的同时,有效降低舵机轴向尺寸。舵机内部充液压油,并在舵轴上设置有小型压力补偿机构,有效降低舵机径向尺寸。
技术领域
本发明涉及一种水下作业设备,具体涉及一种小型大扭矩水下舵机。
背景技术
水下舵机内置电机、减速器以及角度检测传感器等仪器设备,需要解决舵轴转动时的动密封问题。另外,由于水下舵机大深度环境工作的需要,其内部通常充液压油并配备压力补偿机构。随着额定扭矩的增加,水下舵机尺寸会随之增大。因此,在保证扭矩、转速的前提下,需要考虑如何合理的在水下舵机内部布置电机、减速器、角度检测传感器以及压力补偿机构,从而降低水下舵机的尺寸。
发明内容
本发明的目的在于为自主式水下机器人舵叶转动提供一种小尺寸、大扭矩、高精度的水下舵机设备,但该发明也可作为水下机械手关节电机、水下云台等设备使用。
实现本发明目的的技术解决方案为:
一种小型大扭矩水下舵机,其特征在于,该舵机包含:
密封壳体,其包含后端盖、舵机壳体与前端盖;
直流无刷力矩电机,其由定子和转子两部分组成,定子外侧与舵机壳体过盈配合,转子内孔与电机轴过盈配合;
谐波减速器,其刚轮与舵机壳体通过第二螺钉紧固,柔轮与舵轴通过第四螺钉紧固,波发生器与电机轴通过平键连接,并由电机轴和第三挡圈提供轴向限位;
舵轴,其由第四滚动轴承与陶瓷滚动轴承提供径向支撑与轴向限位,并通过两道第三O形密封圈实现与前端盖间的动密封;
优选的,舵机还包括旋转变压器,其由外定子与内转子两部分组成,外定子固定于后端盖上,内转子固定于传动轴上;所述电机轴内部为空心结构,旋转变压器、传动轴布置于电机轴内部;
所述直流无刷力矩电机转子带动谐波减速器的柔轮转动,并最终带动舵轴转动,通过旋转变压器测量舵轴的绝对角度。
优选地,所述密封壳体内部充液压油,液压油由舵轴内孔充入,并通过设置于舵轴内部的小型压力补偿机构对液压油进行增压,小型压力补偿机构包含堵头、弹簧与定位挡圈,堵头与舵轴通过第四O形密封圈实现动密封;
优选地,所述直流无刷力矩电机转子在电磁力作用下带动电机轴转动,电机轴尾端由固定于后端盖的第二滚动轴承提供支撑,前端由固定于舵机壳体的第三滚动轴承提供支撑;传动轴尾端由固定于后端盖的第一滚动轴承提供支撑,前端与舵轴通过第五螺钉紧固。
优选地,所述后端盖上设计有走线孔,无刷直流力矩电机电线与旋转变压器电线穿入后端盖后与电缆连接;电缆与后端盖间通过硫化胶实现密封。
本发明与现有技术相比,其显著优点:将角度检测传感器,即旋转变压器,安装于电机转子内部,通过一根传动穿过谐波减速器内部后与舵轴相连,用于直接检测舵轴的绝对角度,从而在保证水下舵机大扭矩纯输出的同时,有效降低舵机轴向尺寸;通过将小型压力补偿机构集成于舵轴内部,有效降低舵机径向尺寸。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明小型大扭矩水下舵机的内部结构示意图。
图2为本发明小型大扭矩水下舵机的外形示意图。
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