[发明专利]导轨架支撑装置以及导轨架安装方法在审

专利信息
申请号: 201810651003.X 申请日: 2018-06-22
公开(公告)号: CN108639274A 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 常志军;姜旭枫;刘保华;郭俊林;徐敏 申请(专利权)人: 江南造船(集团)有限责任公司
主分类号: B63C5/00 分类号: B63C5/00;B63B9/00
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 陆蕾
地址: 201913 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 导轨架 支撑装置 底座 隔舱 顶升机构 托槽 吊装 移动支撑装置 壁板 平移 安装定位 安装效率 底部滚轮 调整定位 顶部设置 工装设备 施工周期 图纸要求 支撑导轨 上端 槽口 船用 顶升 胎架 下端 预埋 分段 焊接 建造
【说明书】:

发明属于船用工装设备技术领域,具体涉及一种导轨架支撑装置以及导轨架安装方法,本装置包括支柱和底座,底座上设置顶升机构,支柱下端连接顶升机构,支柱上端安装有支撑导轨架的托槽,托槽顶部设置有槽口,所述底座底部安装有底部滚轮。本安装方法依次为:1)依据相关图纸要求布置隔舱胎架及导轨架支撑装置;2)将导轨架吊装至导轨架支撑装置上进行预埋;3)吊装定位隔舱分段;4)移动支撑装置,将导轨架平移至相应安装位置;5)顶升导轨架至隔舱壁板上;6)使用支撑装置对导轨架水平进行调整定位;7)进行焊接。采用本发明装置,可以快速、准确的完成导轨架安装定位工作,安装效率高、施工周期短,大幅度的节省企业的建造成本。

技术领域

本发明属于船用工装设备技术领域,具体涉及一种导轨架支撑装置以及导轨架安装方法。

背景技术

目前在超大型集装箱船隔舱导轨架分段阶段安装方面技术方法不够全面,存在以下不足:1、胎架式导轨架预埋方案形式单一,场地固定受限只能在固定位置施工,效率无法满足生产要求;2、搁墩式建造将导轨架在地上随意摆放影响导轨架安装,效率底、不利于导轨架安装精度控制;3、简易式导轨托架预埋方案虽解决导轨架安装过程及场地受限问题,但安装作业不灵活无法做到简捷方便。

发明内容

本发明的目的是提供一种导轨架支撑装置,便于导轨架的安装和精度控制。

本发明的目的是这样实现的:一种导轨架支撑装置,包括支柱和底座,底座上设置顶升机构,支柱下端连接顶升机构,支柱上端安装有支撑导轨架的托槽,所述托槽顶部设置有槽口,所述底座底部安装有底部滚轮。

进一步的,所述顶升机构包括筒体、液压缸,筒体固定在底座上,支柱插入筒体中,液压缸安装在筒体内并支撑在支柱下端。

进一步的,所述液压缸为手动式,液压缸的操作端设置在筒体一侧露出。

进一步的,所述底座侧边安装有侧部滚轮。

进一步的,所述支柱表面设置有竖向的刻度线。

进一步的,所述筒体上部安装有悬挂架。

进一步的,所述筒体和底座之间设置加强肋。

进一步的,所述筒体侧壁设置挂耳。

进一步的,所述托槽两侧设置扶手。

本发明还提供了一种导轨架安装方法包括如下步骤:

S1、布置胎架,按照设计图纸和工艺要求布置胎架,布置胎架时应间隔一定距离,避免胎架对导轨架预埋及安装过程造成干涉;

S2、布置导轨架支撑装置,导轨架支撑装置根据导轨架在隔舱分段上相应位置进行摆放,胎架位置、隔舱分段位置、导轨架支撑装置位置应根据设计图纸协调一致;

S3、测量胎架、导轨架支撑装置的实际安装高度,其中胎架高度为H1,导轨架理论高度为H2,导轨架支撑装置的最小支撑高度为H3,导轨架支撑装置提升导轨架的高度范围为H4,隔舱分段与导轨架之间的理论预埋间隙△H=H1-H3-H2;其中,H1>H2+H3,△H<H4;

S4、吊装预埋导轨架,根据导轨架支撑装置位置,把导轨架吊运至托槽上进行预埋;

S5、吊装隔舱分段,将隔舱分段吊装至胎架上方对应位置,调整隔舱分段水平度;

S6、移动导轨架,根据导轨架在隔舱分段壁板上的安装位置,通过导轨架支撑装置移动导轨架至安装区域,然后固定底部滚轮;

S7、顶升导轨架,测量导轨架安装面与隔舱分段壁板的垂直距离,结合隔舱分段壁板水平度数据,确定导轨架安装高度位置,通过调节导轨架支撑装置的顶升机构,将导轨架顶升至隔舱分段壁板下方对应位置;

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