[发明专利]一种分段组合式有轨电车车站站台及其组装方法

权利要求书

1.一种分段组合式有轨电车车站站台，包括饰面层（3），其特征在于，还包括固定构件（1）和界面钢梁（2），所述固定构件（1）为若干个，均匀分布在站台（4）走向的两侧，所述界面钢梁（2）设于相邻的两个所述固定构件（1）之间，所述固定构件（1）和界面钢梁（2）构成站台（4）的框架，所述饰面层（3）设于所述框架之上，从而形成最终的站台（4）；

所述固定构件（1）包括固定钢体（101）和锚固柱（102），所述站台（4）包括曲线段的站台和直线段的站台；

在所述曲线段的站台中，所述固定钢体（101）为圆柱状结构，所述界面钢梁（2）的两端分别为弧面结构，所述弧面结构与所述圆柱状结构的圆周面相贴合；

在所述直线段的站台中，所述固定钢体（101）为矩形板状结构，所述界面钢梁（2）的两端与所述矩形板状结构的侧面相贴合；

所述固定钢体（101）与所述界面钢梁（2）之间可拆卸连接；

所述固定构件（1）上设有若干锚固连接孔，所述锚固柱（102）穿过所述锚固连接孔固定在路基里，锚固柱（102）外侧包裹有筒形钢套管（103），所述筒形钢套管（103）用于支撑整个站台（4）和保护所述锚固柱（102）；所述筒形钢套管（103）与所述锚固柱（102）之间设有间隙，用于使两个部件之间能够环绕式相对活动。

2.根据权利要求1所述的一种分段组合式有轨电车车站站台，其特征在于，所述固定钢体（101）的圆周面上均匀设有若干凹槽，所述界面钢梁（2）的两端均设有凸起，所述凹槽与凸起卡扣配合。

3.根据权利要求1所述的一种分段组合式有轨电车车站站台，其特征在于，所述矩形板状结构的四个侧面上分别设有凹槽，所述界面钢梁（2）的两端设有凸起，所述凸起与凹槽卡扣配合。

4.根据权利要求1所述的一种分段组合式有轨电车车站站台，其特征在于，所述饰面层（3）包括若干片饰面结构，所述饰面结构设于固定构件（1）的顶部。

5.一种如权利要求1～4中任意一项所述的分段组合式有轨电车车站站台的组装方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1根据轨道（5）的曲率和有轨电车限界确定站台（4）的位置，于建造站台（4）的位置画出站台（4）边缘的弧线，在弧线上间隔相同距离标出固定构件（1）的位置；

S2根据直线或曲线段选取固定构件（1）的类型，将锚固柱（102）穿过固定钢体（101）的锚固连接孔和筒形钢套管（103），打进路基层直至完全稳定；

S3通过界面钢梁（2）将多个所述固定构件（1）分段式连接起来，调整好每段的角度，以与轨道（5）曲率相匹配；

S4将饰面层（3）平铺于所述固定构件（1）上。

6.根据权利要求5所述的一种分段组合式有轨电车车站站台的组装方法，其特征在于，重新组装时，先将所述饰面层（3）拆除，然后将所述锚固柱（102）取出，再将所述界面钢梁（2）从所述固定钢体（101）中取出，将所有零件移至另一处后，按照S1～S4的方法组装成所需曲率的有轨电车车站站台（4）。