[发明专利]骑乘式双前轮机动车可倾斜前悬挂系统

权利要求书

1.一种骑乘式双前轮机动车可倾斜前悬挂系统，包括方向控制机构(31)、平衡机构(32)、转动机构(33)和减震机构(34)，其特征在于，其中：

所述方向控制机构(31)包括车把(1)、方向柱(2)和方向柱转桶座(3)，所述车把(1)与方向柱(2)连接，所述方向柱(2)可转动地套装在方向柱转桶座(3)内；

所述平衡机构(32)包括4个横臂(7)、两个转向轴(8,21)和可转动地套装在转向轴之外的两个转向桶(9,20)，四根横臂(7)的中部与方向柱转桶座(3)可转动连接，四根横臂(7)的最左侧和最右侧分别与两个转向桶(9,20)可转动连接；

所述转动机构(33)包括一个转向拉杆(10)、一个转向拨杆(15)、两个万向连接器(11,19)、一个转向轴承座(27)和两个转向座(12,18)，两个转向座(12,18)分别与其上面的两个转向轴(8,21)连接，两个转向座(12,18)分别与其内侧的两个万向连接器(11,19)连接，两个万向连接器(11,19)与可带动两个转向座(12,18)分别围绕两个转向轴(8,21)做左右转向的转向拉杆(10)的两端连接，转向拉杆(10)与转向拨杆(15)通过转向轴承座(27)连接，转向拨杆(15)安装在方向柱(2)上；

所述减震机构(34)包括两个减震器组件(13,17)、两个轮胎连接组件(28,29)，所述两个转向座(12,18)分别与两个减震器组件(13,17)连接，两个减震器组件(13,17)分别与两个轮胎连接组件(28,29)连接。

2.根据权利要求1所述的前悬挂系统，其特征在于，所述骑乘式双前轮机动车为双前轮电动车或者摩托车。

3.根据权利要求1所述的前悬挂系统，其特征在于，每根横臂(7)中部设置通孔，方向柱转桶座(3)前面和后面各设置两个前后对称的凸起轴，每个横臂(7)中部的通孔通过轴承(24)与方向柱转桶座上的凸起轴可转动配合连接。

4.根据权利要求1所述的前悬挂系统，其特征在于，每根横臂(7)的横臂左右两侧均有一个通孔，每个转向桶(9,20)前面和后面各设置两个前后对称的凸起轴，每个横臂左侧和右侧的通孔通过轴承(24)与转向桶上的凸起轴可转动连接。

5.根据权利要求1所述的前悬挂系统，其特征在于，所述转向拨杆(15)的另一端的轴通过轴承(24)连接转向轴承座(27)，转向轴承座(27)的上端设置滑动轴套(22)，转向拉杆(10)可轴向移动的安装在滑动轴套(22)中，转向拉杆(10)的两端分别连接两端的万向连接器(11,19)，两个转向桶(9，20)分别与两个转向轴(8，21)通过轴承(25)套接在一起并与其可转动连接。

6.根据权利要求1所述的前悬挂系统，其特征在于，所述前悬挂系统还包括电子锁紧装置(35)，所述电子锁紧装置(35)包括安装在所述方向柱转桶座(3)之上的电机组件(5)、固定在所述横臂(7)之上的锁紧片(6)，电机组件(5)驱动其内部的锁紧结构将锁紧片(6)锁紧。

7.根据权利要求1所述的前悬挂系统，其特征在于，所述两个轮胎连接组件(28,29)分别与两个轮胎(14,16)连接。

8.据权利要求1所述的前悬挂系统，其特征在于，所述两个轮胎连接座(28,29)分别通过两个减震器组件(13,17)与对应的转向座(12,18)进行连接,所述减震器组件(13,17)在单侧轮胎上具有两根减震器，两根减震器平行独立连接。