[发明专利]具有三相保护装置的新能源汽车动力电池在审
申请号: | 201810662348.5 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN108539084A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 祖冰;阮观强;丁成林;程金润;周璇 | 申请(专利权)人: | 上海电机学院 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 王一琦 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主盒体 三相保护器 电池本体 散热片 新能源汽车 动力电池 三相保护 导热杆 垫板 电池 输出端连接 外部散热器 阻尼减震器 安全使用 电池电力 内部电池 散热结构 输入端 外侧壁 侧壁 过载 主盒 密封 承载 体内 穿过 延伸 贯穿 保证 | ||
1.一种具有三相保护装置的新能源汽车动力电池,包括电池本体(1)、主盒体(2)和三相保护器(3),其特征在于,所述电池本体(1)密封设于主盒体(2)内,所述三相保护器(3)水平安装于主盒体(2)的顶部,所述主盒体(2)的顶部设有与三相保护器(3)对应的接口,所述三相保护器(3)底部输入端穿过主盒体顶部的接口与内部电池本体(1)的输出端连接;
所述电池本体(1)的底部设有垫板(4),垫板(4)承载于固定在主盒体(2)的内部底面的多个阻尼减震器(15)之上;
所述电池本体(1)的外侧壁上设有多个散热片(5),所述散热片(5)的一侧与电池本体(1)相接触,另一侧固定连接有导热杆(6),所述导热杆(6)远离散热片(5)的一端贯穿主盒体(1)的侧壁并向外延伸与外部散热器(13)相连。
2.根据权利要求1所述的一种具有三相保护装置的新能源汽车动力电池,其特征在于,所述主盒体(2)的内顶部设有挤压板(7),所述挤压板(7)的顶部固定连接有导杆(8),所述导杆(8)远离挤压板(7)的一端贯穿主盒体(2)的顶部侧壁向外延伸,所述导杆(8)的顶端固定连接有水平固定块(9),所述固定块(9)和主盒体(2)的顶部通过花篮螺丝(10)连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有三相保护装置的新能源汽车动力电池,其特征在于,所述主盒体(2)的内壁上设有与导杆(8)对应的滑口,所述滑口内滑动连接有多个滚珠(11),所述滚珠(11)的边缘与导杆(8)相接触。
4.根据权利要求2所述的一种具有三相保护装置的新能源汽车动力电池,其特征在于,所述挤压板(7)的底部固定粘接有缓冲胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种具有三相保护装置的新能源汽车动力电池,其特征在于,所述导热杆(6)上固定套接有密封套(12),所述密封套(12)的一侧与主盒体(1)的内壁相抵。
6.根据权利要求1所述的一种具有三相保护装置的新能源汽车动力电池,其特征在于,所述外部散热器(13)为主动式散热器。
7.根据权利要求1或6所述的一种具有三相保护装置的新能源汽车动力电池,其特征在于,所述外部散热器(13)为被动式散热器,被动式散热器为固定连接在所述导热杆(6)远离散热片(5)的一端上的多个散热翅。
8.根据权利要求1所述的一种具有三相保护装置的新能源汽车动力电池,其特征在于,所述主盒体(1)的底部固定连接有多个锁紧块(14),所述锁紧块(14)上设有锁紧口。
9.根据权利要求1所述的一种具有三相保护装置的新能源汽车动力电池,其特征在于,散热片为铜片。
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