[发明专利]一种高强度耐磨汽车制动用热轧钢板及其生产工艺

权利要求书

1.一种高强度耐磨汽车制动用热轧钢板，其成分重量百分比为：C：0.35-0.4％、Si：0.5-0.6％、Mn：1.50-1.80％、Cr：5-6％、Ni：1.0-1.2％、Al：0.5-1.0％、Cu：0.5-0.6％、Mo：0.3-0.4％、Co：0.15-0.25％、W：0.15-0.25％、Nb：0.03-0.04％、Ti：0.02-0.03％、Ta：0.05-0.1％、P：≤0.010％、S：≤0.002％、N：0.002-0.0035％、B：0.001-0.003％、其余为Fe和不可避免的杂质，经冶炼、精炼、连铸、粗轧、精轧、热处理，热处理后汽车制动用钢板的微观组织晶粒尺寸均为20～25μm，碳化物平均粒径在30-50nm，还有富Cu相析出，组织中以体积百分比计为回火索氏体占40-50％、马氏体占30-35％，其余为奥氏体、贝氏体；屈服强度为1000-1100MPa，抗拉强度为1200-1350MPa，伸长率为18-25％，硬度为35-40HRC；

所述高强度耐磨汽车制动用热轧钢板的生产工艺，具体步骤如下：(1)冶炼：KR铁水预处理脱S，并控制铁水中S≤0.005％，之后进行顶底复吹转炉冶炼，铁水与废钢的质量比是6-8∶1，先加废钢，后加铁水，转炉终点碱度为3.5-3.8；出钢温度为1580-1600℃；采用挡渣塞、挡渣棒双挡渣出钢；

(2)精炼：先加入铝线、萤石、石灰，控制底吹氩流量当炉渣完全白渣后停止通电；大力搅拌脱硫，控制底吹氩流量在600-700L/min，在此状态下搅拌10-15min，之后控制底吹氩流量在80-100L/min，在此状态下搅拌8-10min，再次通电调整熔池温度便于出钢，软吹停止吹氩，结束LF精炼；后进行RH精炼：在不吹氧的条件下抽真空进行自然脱碳，提升Ar流量800-850NL/min，进行钢水脱氢，保证深真空处理时间≥12min，加入0.01-0.03kg/t的铝锰复合脱氧剂脱除钢水中多余的氧，然后对钢水进行合金化，吊包前对钢水进行软吹，软吹氩气流量控制在50-60L/min，渣面不吹开，保证钢水软吹时间12-13min；软吹后静置5-6min；

(3)连铸工艺：全程吹氩保护，避免钢水氧化，控制连铸过程增氮；采用中包覆盖剂避免钢水裸露，二冷水按照低碳合金钢配水模式，选用低碳合金保护渣；连铸二冷区采用电磁搅拌+重压下功能，电磁搅拌电流300-320A，频率8-15Hz，重压下压下量30-35mm；中间包过热度15-25℃，出结晶器的铸坯厚度为100-200mm；

(4)加热和轧制；钢坯装进加热炉，加热温度1180-1185℃，加热时间100-110min，出加热炉后进行高压水除鳞，压力为20-25MPa，粗轧开轧温度为1050-1060℃，单道次压下率＞18％，末道次压下率≥25％，粗轧进行4-5个道次，进行再结晶，细化奥氏体晶粒；精轧开轧温度920-930℃，终轧温度为830-850℃，累计压下率70-80％，精轧进行6-7个道次，在轧制过程中形成高密度位错；

(5)热处理；先将轧制后的钢板升温到1000-1050℃，保温40-80min,然后以2-5℃/s冷却到400-500℃，之后重新升温到940-950℃，保温40-80min,然后以60-80℃/s冷却到200-300℃进行淬火，之后重新升 温到600-610℃，保温40-80min,然后空冷到室温，之后平整、包装。