[发明专利]一种制动力控制机构在审
| 申请号： | 201810664635.X | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN108679117A | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 王子芹 | 申请（专利权）人： | 北京光宇之勋科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D57/00 | 分类号： | F16D57/00;F16D65/14;F16D121/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100020 北京市朝阳区朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 衬套 橡胶组件 制动力控制机构 失灵 移动范围控制 工作运动件 直线型排列 控制组件 曲线结构 驱动装置 事故隐患 优化设计 整个结构 纵向空间 大压力 曲线型 直线型 短路 抱死 减小 壳体 气道 气口 微调 刹车 变形 占用 移动 | ||
1.一种制动力控制机构，其特征在于：所述制动力控制机构包括：
第一壳体；
第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体向接触；
动力装置，所述动力装置设置于所述第一壳体一侧，所述动力装置驱动推杆运动；
第一工作活动件，所述第一工作活动件设置于所述第一壳体内；
第二工作活动件，所述第二工作活动件设置于所述第一壳体内，所述第二工作活动件的一端与所述第一工作活动件接触；
第一工作活动件复位弹簧，所述第一工作活动件复位弹簧设置于所述第一工作活动件与所述第二工作活动件之间；
进气道，所述进气道设置于所述第一壳体内，所述进气道轴线与所述第二工作活动件轴线垂直；
密封挡圈，所述密封挡圈设置于所述进气道的一侧与所述第一壳体之间；
第二工作活动件座，所述第二工作活动件座设置于所述进气道的另一侧与所述第一壳体之间，其中，所述第二工作活动件穿过所述第二工作活动件座；
气道控制组件，所述气道控制组件套设在所述第二工作活动件外，所述气道控制组件一侧顶住所述第二工作活动件座。
2.如权利要求1所述的制动力控制机构，其特征在于：所述制动力控制机构还包括：
第二工作活动件复位弹簧，所述第二工作活动件复位弹簧设置于定位螺母与活动块之间，所述第二工作活动件复位弹簧与所述第二工作活动件座接触。
3.如权利要求2所述的制动力控制机构，其特征在于：所述制动力控制机构还包括：
弹性挡圈，所述弹性挡圈与所述第二工作活动件复位弹簧的一端接触，并且所述弹性挡圈与所述第二工作活动件的一端接触。
4.如权利要求3所述的制动力控制机构，其特征在于：所述制动力控制机构还包括：
橡胶组件，所述橡胶组件位于所述第二壳体内部，所述橡胶组件与所述弹性挡圈之间存在空腔；
泄压孔，所述泄压孔设置于所述第二壳体表面；
工作孔，所述工作孔设置于所述第二壳体表面。
5.如权利要求1所述的制动力控制机构，其特征在于：所述制动力控制机构还包括：
衬套，所述衬套设置在所述第二工作活动件与所述第一壳体之间，所述衬套与所述第二工作活动件之间的接触面为圆弧面。
6.如权利要求5所述的制动力控制机构，其特征在于：所述制动力控制机构还包括：
密封伸缩管，所述密封伸缩管设置于所述第二工作活动件与所述第一壳体之间，所述密封伸缩管一端与所述衬套接触，所述密封伸缩管的另一端与所述密封挡圈接触。
7.如权利要求1所述的制动力控制机构，其特征在于：其中，所述密封挡圈内设置有密封圈。
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