[发明专利]车联网中通信周期控制方法、装置及计算机可读存储介质有效

专利信息
申请号: 201810664812.4 申请日: 2018-06-25
公开(公告)号: CN108834101B 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 张珠华 申请(专利权)人: 东软集团股份有限公司
主分类号: H04W4/40 分类号: H04W4/40;H04W72/04
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 杨泽;刘芳
地址: 110179 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 联网 通信 周期 控制 方法 装置 计算机 可读 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种车联网中通信周期控制方法,其特征在于,包括:

根据路侧设备覆盖范围内的车辆数量、车间需传输安全类消息的大小、传输速率,确定车间需传输安全类消息的传输时间;

根据通信周期的时长、安全类消息的更新频率、以及所述车间需传输安全类消息的传输时间,获取所述通信周期内车间通信IVC分片的时长、路侧设备与车通信RVC分片的时长。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,若传输服务类消息,则所述根据通信周期的时长、安全类消息的更新频率、以及所述车间需传输安全类消息的传输时间,获取所述通信周期内IVC分片的时长、路侧设备与车通信RVC分片的时长,包括:

根据所述车间需传输安全类消息的传输时间,确定所述通信周期内IVC分片的时长;

根据通信周期的时长、安全类消息的更新频率,确定所述通信周期内IVC分片的次数;

根据所述通信周期内IVC分片的次数、所述通信周期内IVC分片的时长以及所述车间需传输安全类消息的传输时间,确定所述通信周期内RVC分片的时长。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,若传输安全类消息,所述方法还包括:

识别覆盖范围内的所有车辆中可车间通信的车辆;

将所述可车间通信的车辆从车辆标识列表中删除,得到所述覆盖范围内的最终车辆数。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据通信周期的时长、安全类消息的更新频率、以及所述车间需传输安全类消息的传输时间,获取所述通信周期内IVC分片的时长、路侧设备与车通信RVC分片的时长,包括:

根据所述车间需传输安全类消息的传输时间,确定所述通信周期内IVC分片的时长;

根据通信周期的时长、安全类消息的更新频率,确定所述通信周期内IVC分片的次数;

根据所述通信周期内IVC分片的次数、所述通信周期内IVC分片的时长以及所述车间需传输安全类消息的传输时间,确定第一备选时间;

根据所述路侧设备需传输安全类消息的传输时间,确定第二备选时间;

将所述第一备选时间和所述第二备选时间中最大的数值作为所述通信周期内RVC分片的时长。

5.一种车联网中通信周期控制装置,其特征在于,包括:

确定模块,用于根据路侧设备覆盖范围内的车辆数量、车间需传输安全类消息的大小、传输速率,确定车间需传输安全类消息的传输时间;

获取模块,用于根据通信周期的时长、安全类消息的更新频率、以及所述车间需传输安全类消息的传输时间,获取所述通信周期内车间通信IVC分片的时长、路侧设备与车通信RVC分片的时长。

6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,若传输服务类消息,所述获取模块,具体用于根据所述车间需传输安全类消息的传输时间,确定所述通信周期内IVC分片的时长;根据通信周期的时长、安全类消息的更新频率,确定所述通信周期内IVC分片的次数;根据所述通信周期内IVC分片的次数、所述通信周期内IVC分片的时长以及所述车间需传输安全类消息的传输时间,确定所述通信周期内RVC分片的时长。

7.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,若传输安全类消息,所述装置还包括:

识别模块,用于识别覆盖范围内的所有车辆中可车间通信的车辆;

删除模块,用于将所述可车间通信的车辆从车辆标识列表中删除,得到所述覆盖范围内的最终车辆数。

8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述获取模块,具体用于根据所述车间需传输安全类消息的传输时间,确定所述通信周期内IVC分片的时长;根据通信周期的时长、安全类消息的更新频率,确定所述通信周期内IVC分片的次数;根据所述通信周期内IVC分片的次数、所述通信周期内IVC分片的时长以及所述车间需传输安全类消息的传输时间,确定第一备选时间;根据所述路侧设备需传输安全类消息的传输时间,确定第二备选时间;将所述第一备选时间和所述第二备选时间中最大的数值作为所述通信周期内RVC分片的时长。

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