[发明专利]车联网中通信周期控制方法、装置及计算机可读存储介质

说明书

本发明实施例提供一种车联网中通信周期控制方法、装置及程序产品，该方法包括：根据覆盖范围内的车辆数量、车间需传输安全类消息的大小、传输速率，确定车间需传输安全类消息的传输时间，进而根据通信周期的时长、安全类消息的更新频率、以及所述车间需传输安全类消息的传输时间，获取所述通信周期内IVC分片的时长、RVC分片的时长。实现了根据实际传输的消息来灵活确定IVC分片的时长、RVC分片的时长，以更好地保证消息传输。

技术领域

本发明涉及车联网技术，尤其涉及一种车联网中通信周期控制方法、装置及计算机可读存储介质。

背景技术

车辆自组织网络(Vehicular Ad-hoc NETwork，简称VANET)是指在道路上车辆之间、车辆与固定接入点之间组成的能够相互通信的开放移动点对点(Ad Hoc)网络，是智能交通系统(Intelligent Transport System，简称ITS)重要组成部分。VANET是一个自组织、部署方便、费用低廉、结构开放的车辆间无线通信网络，可以在车载自组织网络中车辆之间以及车辆和基础设施之间进行短距离通信，用于传递辅助驾驶、事故避免等实时信息，同时提供车载娱乐、实时导航等服务，从而提高交通运输的效率和可靠性。

目前很多国家都为车联网(Vehicle to X，V2X)分配专用或共享频段来保证设备间的通信，例如，分配多个专用信道用于V2X之间的通信，不同设备间的通信通过切换信道来完成(例如车间通信(vehicle-to-vehicle communication，简称V2V)和车与路侧设备(vehicle to road communication，简称V2I)通信采用不同信道完成)，或者，为V2X通信分配了单一信道进行消息通信。其中，在单一信道的背景下，如何协调V2X之间的通信是一个挑战。例如，在STD-T109标准中提出了车间通信(Inter-vehicle Communication，简称IVC)及路侧与车辆通信(Roadside-to-vehicle Communication，简称RVC)的概念，IVC周期用于V2V车车间通信，RVC则用于车和路侧设备之间通信，即在IVC周期内禁止车与路侧设备通信，RVC周期内则禁止车车间通信。

但是，现有技术中采用固定时间分片方式来分配RVC分片及IVC分片，不能满足一些场景下的数据传输需求。

发明内容

本发明提供一种车联网中通信周期控制方法、装置及计算机可读存储介质，用于合理分配车联网中的RVC分片及IVC分片。

本发明第一方面提供一种车联网中通信周期控制方法，包括：

根据路侧设备覆盖范围内的车辆数量、车间需传输安全类消息的大小、传输速率，确定车间需传输安全类消息的传输时间；

根据通信周期的时长、安全类消息的更新频率、以及所述车间需传输安全类消息的传输时间，获取所述通信周期内车间通信IVC分片的时长、路侧设备与车通信RVC分片的时长。

本发明第二方面提供一种车联网中通信周期控制装置，包括：

确定模块，用于根据超凡覆盖范围内的车辆数量、车间需传输安全类消息的大小、传输速率，确定车间需传输安全类消息的传输时间；

获取模块，用于根据通信周期的时长、安全类消息的更新频率、以及所述车间需传输安全类消息的传输时间，获取所述通信周期内车间通信IVC分片的时长、路侧设备与车通信RVC分片的时长。

本发明第三方面提供一种车联网中通信周期控制装置，该装置包括处理器和存储器，存储器用于存储程序，处理器调用存储器存储的程序，以执行本申请第一方面提供的方法。

本发明第四方面提供一种车联网中通信周期控制装置，包括用于执行以上第一方面的方法的至少一个处理元件(或芯片)。