[发明专利]一种一体化遥控纯电动压缩式垃圾车

说明书

本发明一种一体化遥控纯电动压缩式垃圾车，箱体固定在纯电动底盘上，箱体内通过第一油缸连接箱体前部的油缸铰点和推板，第一油缸驱动推板在箱体内进行前后运动，箱体尾部连接可以举升和下降的填料器，填料器两侧铰接可以上下滑动的滑板，滑板下端铰接可以张开和刮入的刮板，填料器尾部固定有用于装料作业的尾部操作盒，垃圾车的行驶由纯电动底盘驱动完成，通过上装电机及控制器完成垃圾的装载及卸料动作，通过驾驶室控制面板进行工作模式选择，通过压缩车专用遥控器遥控完成垃圾的装载及卸料动作。本发明提供的一体化遥控纯电动压缩式垃圾车，解决了操作者工作环境差、小型收集车和压缩车对接困难的问题，采用纯电驱动，节能减排，绿色环保。

技术领域

本发明属于环卫机械设备技术领域，涉及一种用于垃圾收集、压缩、运输的专用车辆，具体涉及一种一体化遥控纯电动压缩式垃圾车。

背景技术

近年来，随着国家经济的迅猛发展，城市化进程进一步扩张，对环境保护的要求越来越高，纯电动环卫车辆的应运而生一方面是政府政策导向，另一方面也顺应时代和市场的发展需要。

压缩式垃圾车由于装载量大、密封性好、自动化程度高等优点在垃圾收集车辆中占的比例越来越大，但是也存在不足：目前行业内常见压缩式垃圾车的操作方式为填料器尾部侧面操作，方便观察垃圾桶进行翻桶，但是操作环境差，在有风的环境下存在垃圾掉落到操作人员身上的风险，而且小型收集车和压缩车进行对接时，采用当前传统的操作方式时，操作人员观察不便，造成对接困难。

发明内容

发明目的：为解决现有技术中存在的问题，本发明提供一种一体化遥控纯电动压缩式垃圾车，以解决操作者工作环境差、小型收集车和压缩车对接困难的问题，整车采用纯电驱动，实现压缩式垃圾车的节能减排，绿色环保。

发明方案：为实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：

一种一体化遥控纯电动压缩式垃圾车，包括压缩式垃圾车专用的电动底盘、上装电机及控制器、中心控制盒、箱体、推板、填料器、滑板、刮板、尾部操作盒、驾驶室控制面板和压缩车专用遥控器，所述箱体固定在纯电动底盘上，箱体内通过第一油缸连接箱体前部的油缸铰点和推板，第一油缸驱动推板在箱体内进行前后运动，箱体尾部连接可以举升和下降的填料器，填料器两侧铰接可以上下滑动的滑板，滑板上安装滚轮，滚轮安装在填料器两侧的轨道内，滑板下端铰接可以张开和刮入的刮板，填料器尾部固定有用于装料作业的尾部操作盒，垃圾车的行驶由纯电动底盘驱动完成，通过上装电机及控制器完成垃圾的装载及卸料动作，通过驾驶室控制面板进行工作模式选择，通过压缩车专用遥控器遥控完成垃圾的装载及卸料动作。

进一步的，所述箱体尾部通过适配的铰链和填料器油缸连接可以举升和下降的填料器，填料器两侧分别有两个油缸座且两侧的油缸座分别通过铰链连接滑板油缸，滑板油缸远离油缸座的一侧通过铰链连接可以上下滑动的滑板，滑板受滑板油缸的驱动。

进一步的，所述滑板上端和下端的两侧分别安装若干个滚轮，滚轮安装在填料器两侧的轨道中，滑板下端通过铰链连接有刮板油缸和可以张开和刮入的刮板，滑板通过滚轮上下运动。

进一步的，所述箱体前部副驾驶侧固定有上装电机及控制器，上装电机及控制器包括由外侧至内侧依次安装的上装电机控制器和上装电机，上装电机控制器控制上装电机驱动与上装电机直联的液压泵完成垃圾的装料和卸料作业。

进一步的，所述箱体前部副驾驶侧固定有用于控制整车逻辑的中心控制盒，中心控制盒内部装有电路板和遥控器接收器，电路板连接有上装电机及控制器、电磁多路阀、尾部操作盒和驾驶室控制面板，上装电机及控制器直联有液压泵为压缩式垃圾车提供动力，电磁多路阀通过液压管路与压缩式垃圾车上各部件对应的油缸相连，包括滑板油缸、刮板油缸等，尾部操作盒和驾驶室控制面板通过电路板及电路板控制器控制电磁多路阀对整车进行操作，压缩车专用遥控器通过遥控器接收器和电路板及其适配的电路板控制器控制电磁多路阀对垃圾车实现操作。