[发明专利]车内二氧化碳浓度的检测方法

权利要求书

1.一种车内二氧化碳浓度的检测方法，所述车设有具有二氧化碳制冷剂的空调系统，其特征在于，所述检测方法包括以下步骤：

检测车内的二氧化碳的浓度；

获取所述二氧化碳的浓度在相同时间段内的增长速率，所述增长速率具有第一预设增长速率和大于所述第一预设增长速率的第二预设增长速率；

判断所述二氧化碳的来源：

所述增长速率小于或等于所述第一预设增长速率时，所述二氧化碳的来源为人体呼出的二氧化碳；所述增长速率大于或等于所述第二预设增长速率时，所述二氧化碳的来源为所述空调系统的二氧化碳制冷剂泄露。

2.根据权利要求1所述的车内二氧化碳浓度的检测方法，其特征在于，所述空调系统具有外循环和内循环，所述二氧化碳的浓度具有第一预设浓度和小于所述第一预设浓度的第二预设浓度，所述检测方法还包括：所述二氧化碳的浓度超过所述第一预设浓度时所述外循环开启。

3.根据权利要求2所述的车内二氧化碳浓度的检测方法，其特征在于，所述检测方法还包括：所述二氧化碳的浓度低于所述第二预设浓度时所述外循环关闭且所述内循环开启。

4.根据权利要求3所述的车内二氧化碳浓度的检测方法，其特征在于，所述检测方法还包括：判断出所述二氧化碳的来源为二氧化碳制冷剂泄露后所述内循环关闭且发出警报。

5.根据权利要求1所述的车内二氧化碳浓度的检测方法，其特征在于，通过处理器接收并处理检测的二氧化碳的信息并获得所述二氧化碳的浓度在相同时间段内的增长速率以判断所述二氧化碳的来源。

6.根据权利要求5所述的车内二氧化碳浓度的检测方法，其特征在于，所述处理器通讯连接有显示器和警示装置，所述显示器能够显示所述二氧化碳的浓度和所述增长速率，所述警示装置能够发出警报。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的车内二氧化碳浓度的检测方法，其特征在于，在所述空调系统的出风口检测所述二氧化碳的浓度。

8.根据权利要求1所述的车内二氧化碳浓度的检测方法，其特征在于，采用红外气体传感器检测所述二氧化碳的浓度，所述红外气体传感器包括红外探测器和红外光源，所述红外光源用于向所述红外探测器发射红外光，所述红外探测器包括第一电极、衬底、隔离层、第二电极和石墨烯薄膜，所述第一电极、衬底、隔离层从下到上依次设置，所述隔离层开设一个窗口，所述窗口用于暴露所述衬底的部分上表面，所述第二电极为环状，所述第二电极设在所述隔离层的上表面且环绕在所述窗口的外周，所述石墨烯薄膜覆设在所述衬底的部分上表面、所述隔离层的内侧面、所述第二电极的内侧面和所述第二电极的上表面，位于所述衬底的所述部分上表面的所述石墨烯薄膜具有周期性纳米结构。

9.根据权利要求1所述的车内二氧化碳浓度的检测方法，其特征在于，采用红外气体传感器检测所述二氧化碳的浓度，所述红外气体传感器包括红外探测器和红外光源，所述红外光源用于向所述红外探测器发射红外光，所述红外探测器包括第一电极、衬底、隔离层、第二电极、第三电极和石墨烯薄膜，所述第一电极、衬底、隔离层从下到上依次设置，所述第二电极和所述第三电极设在所述隔离层的上表面且彼此间隔设置，所述石墨烯薄膜覆设在所述隔离层的在所述第二电极和所述第三电极之间的上表面、所述第二电极的与所述第三电极相对的内侧面、所述第三电极的与所述第二电极相对的内侧面、第二电极的上表面和第三电极的上表面，所述隔离层的上表面的所述石墨烯薄膜具有周期性纳米结构。

10.根据权利要求8或9所述的车内二氧化碳浓度的检测方法，其特征在于，所述周期性纳米结构包括多个孔状结构，所述孔状结构的横截面呈圆形、方形、菱形或三角形。