[发明专利]一种基于FACEID的分时租赁车辆安全管理方法及系统在审
申请号: | 201810669968.1 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN108564074A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 马赟烽;金逸宾;柳海荣;刘亦安 | 申请(专利权)人: | 杭州车厘子智能科技有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G07F17/00;H04W4/44;H04W12/02 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 姚宇吉 |
地址: | 310000 浙江省杭州市滨江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分时 人脸 管理方法及系统 车辆安全 租赁 压力传感器 车辆启动 后台数据 图像信息 不一致 驾驶座 检测 触发 深景 摄像机 身份 合法 | ||
1.一种基于FACEID的分时租赁车辆安全管理方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
步骤S1:触发驾驶座压力传感器,启动深景摄像机;
步骤S2:深景摄像机对人脸进行检测,获取人脸的3D数据以及图像信息;
步骤S3:将所述图像信息以及3D数据与本地和/或后台数据进行比较,若比较结果一致,则进行步骤S4,若比较结果不一致,则返回步骤S1;
步骤S4:发送身份确认信息到远程控制装置,所述远程控制装置发送控制信号到车辆控制装置以允许车辆启动,同时提示用户通过身份认证。
2.根据权利要求1所述的基于FACEID的分时租赁车辆安全管理方法,其特征在于,所述深景摄像机包括红外部和普通摄像部,所述红外部包括泛光感应器和红外镜头,所述步骤S2包括如下子步骤:
子步骤S21:泛光感应器投射红外激光;
子步骤S22:红外镜头捕捉到反射回的红外激光并判断是否是人脸信息,若是,则进行子步骤S23,如不是则继续捕捉;
子步骤S23:红外镜头捕捉具体的人脸的3D数据,普通摄像部捕捉具体的人脸的图像信息;
子步骤S24:对人脸的3D数据以及图像信息进行预处理,包括3D特征提取、2D特征提取。
3.根据权利要求2所述的基于FACEID的分时租赁车辆安全管理方法,其特征在于:所述步骤S3包括如下子步骤:
子步骤S31:远程数据装置接收经过预处理的人脸的3D数据以及图像信息;
子步骤S32:通过自主学习算法,提取出人脸相关特征点和3D景深数据,并进行计算、压缩以及加密;
子步骤S33:将加密后的人脸相关特征点和3D景深数据传递至后台云服务器;
子步骤S34,后台云服务器将接收到的数据解密后在数据库中进行检索和匹配;
子步骤S35,将匹配和检索结果返回到车辆。
4.根据权利要求1所述的基于FACEID的分时租赁车辆安全管理方法,其特征在于,所述步骤S4包括如下子步骤:
子步骤S41:查询人脸识别的比较结果是否通过,若是,则进行子步骤S42,若否,则返回步骤S1;
子步骤S42:发送身份确认信息到远程控制装置;
子步骤S43:远程控制装置收到身份认证通过信息后,向车辆控制装置发送控制信号,并查询控制信号是否成功发送,若是,则进行子步骤S44,若否,则返回子步骤S41;
子步骤S44:解除车辆锁定状态;
子步骤S45:等待用户启动车辆,查询车辆启动状态,若是,则进行子步骤S46,若否,则返回子步骤S41;
子步骤S46:发送欢迎信息至车辆多媒体影音装置,提示用户通过身份认证,欢迎使用车辆,并上报车辆启动信息至后台云服务器。
5.一种基于FACEID的分时租赁车辆安全管理系统,其特征在于,所述基于FACEID的分时租赁车辆安全管理系统使用权利要求1至4中任一项所述的方法,包括主控制器、驾驶座压力传感器、深景摄像机、后台云服务器、远程控制装置以及车辆控制装置;
所述主控器设于车辆中控台,所述驾驶座压力传感器设于车辆驾驶座下方,以感知驾驶员是否进入驾驶舱,同时电连接于所述主控制器,将感知结果传递给所述主控制器;
所述深景摄像机设有安装座,所述深景摄像机通过所述安装座可拆卸地安装于车辆驾驶舱内侧,并电连接于所述主控制器,所述主控制器根据所述感知结果控制所述深景摄像机,以获取人脸的3D数据以及图像信息,并将所述人脸的3D数据以及图像信息上传至所述后台云服务器;
所述后台云服务器将接收到的人脸的3D数据以及图像信息与数据库中的对应数据进行对比并将比较结果发送至所述主控制器;
所述车辆控制装置设于车辆发动机舱内部,电连接于所述远程控制装置,用以锁定车辆并保持锁定状态或解除车辆锁定状态;
所述远程控制装置电性连接于所述主控制器,所述主控制器根据所述后台云服务器发送的比较结果控制所述车辆控制装置保持或解除车辆的锁定状态。
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