[发明专利]线路运营车辆中快充电容型镍氢电池的简易维护方法有效
申请号: | 201810674568.X | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN108832209B | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 仲崇成;由洪波;张慧;陈佩军;孙斌 | 申请(专利权)人: | 淄博国利新电源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48;G01R31/36;H01M2/36 |
代理公司: | 37212 青岛发思特专利商标代理有限公司 | 代理人: | 耿霞 |
地址: | 255086 山东省淄博市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 镍氢电池 补液 失效电池 运营车辆 内阻 剔除 充电 电池 简易 封口 新能源汽车 蓄电池领域 备用电容 测试单体 单体电容 电压指标 密封电池 异常电池 阻值确定 传统的 电池箱 电容型 新电池 维护 称重 充型 减小 省时 整车 省力 匹配 替代 引入 | ||
1.一种线路运营车辆中快充电容型镍氢电池的简易维护方法,其特征在于:包括以下步骤:
(1)依次测试单体电池的内阻值,剔除失效电池;
(2)对其余电池进行补液,针对电容电池的不同类型,由内阻值确定其补液量大小:
对200PA电容电池,其补液量与内阻值对应关系如下:
y=ax+b,其中y为补液量、单位为g,x为内阻值、单位为mΩ,a=195~205,b=-120~-130;
对200P电容型镍氢电池,其补液量与内阻值对应关系如下:
y=cx+d,其中y为补液量、单位为g,x为内阻值、单位为mΩ,c=82~90,d=-51~-60;
(3)以电池箱为操作单位,依次对单体电容电池进行补液,补液量与步骤(2)得到的补液量相同,并封口;
(4)对剔除的失效电池,更换与整车内阻匹配的备用电容型镍氢电池。
2.根据权利要求1所述的线路运营车辆中快充电容型镍氢电池的简易维护方法,其特征在于:步骤(1)中所述的失效电池为:内阻值高于该类型新电池的平均内阻值200%的电池。
3.根据权利要求1所述的线路运营车辆中快充电容型镍氢电池的简易维护方法,其特征在于:步骤(1)单体电池的内阻值测试条件为:温度为10~30℃,压力为0.9~1.1atm。
4.根据权利要求1所述的线路运营车辆中快充电容型镍氢电池的简易维护方法,其特征在于:步骤(1)为:把装配有电容型镍氢电池的整车电池包以箱为单位,运用单机交流内阻仪或在线内阻仪,串联起来的电池按照电池管理系统BMS记录的采集顺序,在温度10~30℃及0.9~1.1atm下依次测试单体电池的内阻值,并自动储存,剔除内阻值高于该类型新电池的平均内阻值200%的失效电池。
5.根据权利要求1所述的线路运营车辆中快充电容型镍氢电池的简易维护方法,其特征在于:步骤(3)补液的电解液为含氢氧化锂的氢氧化钾电解液,浓度为5%~30%,氢氧化锂占电解液总量的1-5%。
6.根据权利要求1所述的线路运营车辆中快充电容型镍氢电池的简易维护方法,其特征在于:步骤(3)为:以电池箱为操作单位,开启电池安全阀,采样自动注液机或注液器依次对单体电容电池进行补液,补液量与步骤(2)得到的补液量相同,并封口。
7.根据权利要求1-6任一所述的线路运营车辆中快充电容型镍氢电池的简易维护方法,其特征在于:步骤如下:
(1)把装配有电容型镍氢电池的整车电池包以箱为单位,运用单机交流内阻仪或在线内阻仪,串联起来的电池按照电池管理系统BMS记录的采集顺序,在温度10~30℃及0.9~1.1atm下依次测试单体电池的内阻值,并自动储存,剔除内阻值高于该类型新电池的平均内阻值200%的失效电池;
(2)对剔除失效电池后的其余电池进行补液,针对电容电池的不同类型,由内阻值确定其补液量大小:
对200PA电容电池,其补液量与内阻值对应关系如下:
y=ax+b,其中y为补液量、单位为g,x为内阻值、单位为mΩ,a=195~205,b=-120~-130;
对200P电容型镍氢电池,其补液量与内阻值对应关系如下:
y=cx+d,其中y为补液量、单位为g,x为内阻值、单位为mΩ,c=82~90,d=-51~-60;
(3)以电池箱为操作单位,开启电池安全阀,采样自动注液机或注液器依次对单体电容电池进行补液,补液量与步骤(2)得到的补液量相同,并封口;
(4)对剔除的失效电池,更换与整车内阻匹配的备用电容型镍氢电池。
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