[发明专利]一种汽车除霾装置、汽车除霾方法、污染颗粒处理系统以及雾霾数据管理系统有效
申请号: | 201810678289.0 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN108939709B | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 来源 | 申请(专利权)人: | 来源 |
主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00;G06F16/20 |
代理公司: | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人: | 黄耀威 |
地址: | 100191 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 污染颗粒 汽车 处理系统 数据管理系统 城市公交车 公交车线路 污染物收集 城市街道 典型问题 过滤吸附 空气监测 数据分析 水平风力 信息基础 大数据 公交车 近地表 外立面 有效地 雾霾 清洗 装载 行车 总站 采集 街道 推行 | ||
1.一种汽车除霾装置,其特征在于,包括:
集尘板;
多个空气过滤页片,设置于所述集尘板板面的一面;多个所述空气过滤页片包括仿生学表皮、纳米纤维过滤层以及活性炭网三层构件;在多个所述空气过滤页片被设置于所述集尘板板面的一面时,所述仿生学表皮位于外层,所述纳米纤维过滤层位于中层,所述活性炭网位于内层;
机械固定件,设置于所述集尘板板面的另一面;
所述汽车除霾装置通过所述机械固定件被安装于车辆外部的侧立面;所述汽车除霾装置利用车辆行驶过程中产生的水平方向风力对空气进行除霾处理;
其中,多个空气过滤页片上的所述仿生学表皮表面参差不齐,用于增加车辆外立面与水平方向风的接触。
2.根据权利要求1所述的汽车除霾装置,其特征在于,所述机械固定件包括螺钉或铆钉。
3.一种汽车除霾方法,其特征在于,包括:
将权利要求1-2中任一项所述的汽车除霾装置安装于车辆外立面;
利用车辆行驶过程中产生的水平方向风力,由所述汽车除霾装置对空气进行除霾处理。
4.根据权利要求3所述的汽车除霾方法,其特征在于,所述车辆包括公交车。
5.一种污染颗粒处理系统,其特征在于,包括:吸尘车间、下层车间以及污染处理车间;
在利用权利要求3或4所述的汽车除霾方法进行除霾后,当车辆作为待清理车辆驶入所述吸尘车间时,所述吸尘车间对车辆外立面的汽车除霾装置进行吸尘处理与污染颗粒收集,之后经垂直电梯将车辆传送至所述下层车间,所述下层车间对车辆进行清洗后,车辆驶出;
所述污染处理车间对所述吸尘车间和所述下层车间收集的污染颗粒和污水进行收集与处理。
6.根据权利要求5所述的污染颗粒处理系统,其特征在于,还包括:中水处理站,用于循环利用清洗水源以减少耗水。
7.根据权利要求5所述的污染颗粒处理系统,其特征在于,还包括:数据中心和实验室;
所述数据中心,用于收集车辆行驶过程中记录的第一数据,以及车辆在除霾后进行污染颗粒处理过程中记录的第二数据;
所述实验室,用于对所述第一数据和所述第二数据进行数据分析。
8.根据权利要求7所述的污染颗粒处理系统,其特征在于,所述第一数据包括车辆线路、时间、地点以及当前污染颗粒浓度,所述第二数据包括车辆线路、时间、主要污染颗粒与污染颗粒指数;
所述实验室还用于根据所述第一数据和所述第二数据中的车辆线路或时间,对所述第一数据和所述第二数据进行整合处理。
9.根据权利要求8所述的污染颗粒处理系统,其特征在于,所述实验室还用于以车辆线路或时间为键,将整合数据生成关系数据库。
10.根据权利要求9所述的污染颗粒处理系统,其特征在于,所述实验室还用于基于生成的所述关系数据库,通过查询和统计分析得到以下至少之一的分析数据:
指定区域的实时污染颗粒浓度;
总污染颗粒浓度最大的车辆线路以及其线路位置;
指定区域平均污染颗粒浓度最大的时段;
指定区域的各车辆线路的主要污染颗粒。
11.根据权利要求10所述的污染颗粒处理系统,其特征在于,所述实验室还用于通过数据可视化的方式呈现所述分析数据。
12.根据权利要求5所述的污染颗粒处理系统,其特征在于,还包括:公众教育与参与平台,用于向大众开放作为环保教育与社区参与。
13.根据权利要求5所述的污染颗粒处理系统,其特征在于,还包括:雨水收集装置,用于收集雨水来清洗车辆。
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