[发明专利]密封式循环风交通隧道

权利要求书

1.密封式循环风交通隧道，包括并排设置的第一隧道（1）和第二隧道（2），两隧道的行驶方向相反，其特征在于：

所述第一隧道（1）与第二隧道（2）两端均设有常闭密封门（3）；所述第一隧道（1）与第二隧道（2）两端靠近常闭密封门（3）位置，各设置有一组连通两隧道的回风通道组；所述回风通道组由位于内侧的内回风道（4）和外侧的外回风道（5）构成，内回风道（4）、外回风道（5）内分别设置常闭内回风门（6）、常开外回风门（7）；所述内回风道（4）与外回风道（5）通道口间的隧道部分设置有常开密封门（8）；所述第一隧道（1）和第二隧道（2）中段设置风口与车辆运行方向相同的风机（9）和提供风机（9）动能的供电装置（10）；所述常闭密封门（3）、常闭内回风门（6）、常开外回风门（7）、常开密封门（8）、风机（9）与控制电路连接；

所述内回风道（4）和外侧的外回风道（5）为弧心指向隧道中部的、两端分别与第一隧道（1）和第二隧道（2）连通的弧形风道，风机（9）设置于两端内回风道（4）之间的隧道段；

其工作原理为：

1)、初始状态，风机（9）处于工作状态，常闭密封门（3）、常闭内回风门（6）处于关闭状态，常开密封门（8）、常开外回风门（7）处于打开状态，此时第一隧道（1）、第二隧道（2）、外回风道（5）形成循环风道；

2)、当行驶车辆接近第一隧道（1）入口时，常闭内回风门（6-1）打开，常开密封门（8-1）、常开外回风门（7-1）关闭，然后常闭密封门（3-1）打开，当车辆完全进入隧道后，常闭密封门（3-1）关闭，其他密封门全部依次回复初始状态；

3)、当行驶车辆将驶出隧道时，常闭内回风门（6-2）打开，等到车辆完全驶过常开密封门（8-3）后，常开密封门（8-3）慢慢关闭，当车辆接近常闭密封门（3-2）时，常开密封门（8-3）、常开外回风门（7-2）同时关闭，然后常闭密封门（3-2）打开，车辆驶出隧道，隧道恢复初始状态；

4)、第二隧道除了方向相反外，其操作程序与第一隧道相同。

2.根据权利要求1所述的密封式循环风交通隧道，其特征在于：所述第一隧道（1）和第二隧道（2）的侧壁开设至少一个安全检修门（11）。

3.根据权利要求1所述的密封式循环风交通隧道，其特征在于：所述第一隧道（1）、第二隧道（2）入口端常闭密封门（3）与回风通道组之间设置下坡加速区（12），出口端常闭密封门（3）与回风通道组之间设置上坡减速区（13）。

4.根据权利要求1所述的密封式循环风交通隧道，其特征在于：所述供电装置（10）为太阳能和电网混合供电装置。

5.根据权利要求1所述的密封式循环风交通隧道，其特征在于：所述隧道为公路隧道或铁路隧道。