[发明专利]内燃机的控制装置

权利要求书

1.一种内燃机的控制装置，所述内燃机包括：多个气缸、用于变更吸入空气量的吸入空气量变更机构、及进行供给至所述气缸的燃烧室内的燃料与空气的混合气的点火的点火机构，能够实现使所述多个气缸的一部分气缸起动的部分气缸运转与使所有气缸起动的全缸运转的切换，所述内燃机的控制装置的特征在于包括：

过渡控制机构，当进行了从所述全缸运转向所述部分气缸运转的切换请求时，在执行从所述全缸运转向所述部分气缸运转的切换之前，进行对所述吸入空气量变更机构进行控制以使所述内燃机的吸入空气量增加的吸入空气量增加控制，并且进行使所述点火机构的点火正时滞后的点火正时滞后控制，

根据在进行了所述切换请求的时点的所述点火正时的滞后可能界限值，所述过渡控制机构变更所述吸入空气量增加控制的开始正时，

所述过渡控制机构算出所述滞后可能界限值与初始点火正时的差分作为滞后可能量，根据所述滞后可能量变更所述吸入空气量增加控制的开始正时，

所述初始点火正时是在进行了所述切换请求的时点的实际的点火正时、或所述内燃机的目标输出扭矩与在进行了所述切换请求的时点的所述内燃机的目标输出扭矩相同时的点火正时。

2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其特征在于：

所述内燃机包括使排气回流至所述气缸的燃烧室的排气回流装置，

所述过渡控制机构利用供给至所述内燃机的燃料的辛烷值、吸气温度、表示排气相对于吸入至所述燃烧室内的总气体量的比例的排气回流率、所述内燃机的旋转数之中的至少一个，算出所述滞后可能界限值。

3.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其特征在于：所述过渡控制机构是所述滞后可能量越减少，使所述吸入空气量增加控制的开始正时越延迟。

4.一种内燃机的控制装置，所述内燃机包括：多个气缸、用于变更吸入空气量的吸入空气量变更机构、及进行供给至所述气缸的燃烧室内的燃料与空气的混合气的点火的点火机构，能够实现使所述多个气缸的一部分气缸起动的部分气缸运转与使所有气缸起动的全缸运转的切换，所述内燃机的控制装置的特征在于包括：

过渡控制机构，当进行了从所述全缸运转向所述部分气缸运转的切换请求时，在执行从所述全缸运转向所述部分气缸运转的切换之前，进行对所述吸入空气量变更机构进行控制以使所述内燃机的吸入空气量增加的吸入空气量增加控制，并且进行使所述点火机构的点火正时滞后的点火正时滞后控制，

所述过渡控制机构算出通过所述点火正时滞后控制而应达成的所述内燃机的输出扭矩降低率，并根据所述输出扭矩降低率算出所述点火正时滞后控制的目标滞后点火正时，

在进行了所述切换请求的时点的所述点火正时的滞后可能界限值处于比所述目标滞后点火正时更靠提前侧的位置时，使所述吸入空气量增加控制的开始正时延迟。