[发明专利]一种基于连轴转盘的挡板拨料自卸的汽车车箱稳定机构

权利要求书

1.一种基于连轴转盘的挡板拨料自卸的汽车车箱稳定机构，其结构包括：车底盘桁架(1)、转盘连轴槽(2)、挡水板槽(3)、橡胶车胎(4)、内轮毂(5)、辊轴柱(6)、车箱壳体(7)，其特征在于：

所述转盘连轴槽(2)的底面紧贴于车底盘桁架(1)的顶面上，所述转盘连轴槽(2)嵌套于车箱壳体(7)的底部，所述橡胶车胎(4)的内弧面与内轮毂(5)的凹槽面扣合在一起并且轴心共线，所述内轮毂(5)设有四个并且分别嵌套于辊轴柱(6)的左右两端，所述橡胶车胎(4)通过内轮毂(5)与辊轴柱(6)机械连接，所述辊轴柱(6)设有两个均安设在车底盘桁架(1)的底部，所述挡水板槽(3)安设在橡胶车胎(4)的顶部，所述挡水板槽(3)、橡胶车胎(4)设有两个并且分别焊接在车底盘桁架(1)与转盘连轴槽(2)的左右两侧；

所述转盘连轴槽(2)设有按钮块(21)、轴动电机(22)、齿轴杆(23)、挡板转盘(24)、转轴筒(25)、滚子轴承(26)、传动槽(27)、传输皮带(28)；

所述按钮块(21)通过轴动电机(22)与齿轴杆(23)机械连接，所述齿轴杆(23)与按钮块(21)分别插嵌在轴动电机(22)的左右两侧并且在轴心共线，所述挡板转盘(24)的底端与齿轴杆(23)活动连接，所述转轴筒(25)插嵌轴心挡板转盘(24)的底部并且轴心共线，所述滚子轴承(26)嵌套于转轴筒(25)的底端，所述挡板转盘(24)通过转轴筒(25)与滚子轴承(26)机械连接，所述滚子轴承(26)的外表面紧贴于传输皮带(28)的内部，所述传输皮带(28)与滚子轴承(26)活动连接，所述轴动电机(22)、齿轴杆(23)、挡板转盘(24)均安装于传动槽(27)的内部，所述转轴筒(25)设有两个以上且水平并排成一条直线并插嵌在传动槽(27)的底部，所述滚子轴承(26)与传输皮带(28)均安设在传动槽(27)的底部，所述传动槽(27)的底面紧贴于车底盘桁架(1)的顶面上。

2.根据权利要求1所述的一种基于连轴转盘的挡板拨料自卸的汽车车箱稳定机构，其特征在于：所述挡板转盘(24)由横杆嵌件(241)、立柱块(242)、挡板(243)、弹簧板(244)、旋转圆盘(245)、槽筒(246)组成，所述立柱块(242)与挡板(243)插嵌成一体结构，所述横杆嵌件(241)与立柱块(242)焊接成一体，所述弹簧板(244)设有两个并且分别紧贴于槽筒(246)外表面的上下两侧，所述弹簧板(244)的底端焊接在横杆嵌件(241)的顶端上，所述横杆嵌件(241)通过弹簧板(244)与槽筒(246)活动连接，所述槽筒(246)的顶部插嵌在旋转圆盘(245)的轴心下，所述横杆嵌件(241)设有两个并且分别插嵌在旋转圆盘(245)的上下两侧，所述立柱块(242)与挡板(243)分别安装于旋转圆盘(245)的上下两侧，所述旋转圆盘(245)与槽筒(246)活动连接，所述旋转圆盘(245)通过挡板(243)与齿轴杆(23)机械连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于连轴转盘的挡板拨料自卸的汽车车箱稳定机构，其特征在于：所述挡板转盘(24)通过转轴筒(25)、滚子轴承(26)与传输皮带(28)机械连接，所述挡板转盘(24)、转轴筒(25)、滚子轴承(26)三者水平并排成一条直线。