[发明专利]用于越野车燃油箱的环保阻燃发泡材料及制备方法在审
| 申请号： | 201810681829.0 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN109053984A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 朱章娣;朱凌宇 | 申请（专利权）人： | 扬中市天正合成材料研究中心 |
| 主分类号： | C08G18/48 | 分类号： | C08G18/48;C08G18/42;C08K5/521;C08K7/14;C08J9/08;C08G101/00 |
| 代理公司： | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 | 代理人： | 谈敏 |
| 地址： | 212200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发泡材料 环保阻燃 合成料 燃油箱 异氰酸酯 聚醚 制备 质量份配比 玻璃纤维 阻燃性能 耐高温 增塑剂 质量份 阻燃剂 聚酯 配比 催化剂 环保 | ||
1.一种用于越野车燃油箱的环保阻燃发泡材料，其特征在于：它的原材料包含异氰酸酯和合成料，其中异氰酸酯与合成料按质量份配比，异氰酸酯：合成料＝1：1.5，所述合成料包含的组分及各组分的质量份如下：
聚醚403：18～25份；
聚酯200：55～65份；
增塑剂：4～9份；
催化剂：2.8～3.0份；
聚醚635：15～20份；
阻燃剂：30～38份；
水：1.5～2.5份；
玻璃纤维：130～150份。
2.根据权利要求1所述的用于越野车燃油箱的环保阻燃发泡材料，其特征在于：所述增塑剂为增塑剂3320。
3.根据权利要求1所述的用于越野车燃油箱的环保阻燃发泡材料，其特征在于：所述催化剂为催化剂FM-180。
4.根据权利要求1所述的用于越野车燃油箱的环保阻燃发泡材料，其特征在于：所述阻燃剂为阻燃剂TCPP。
5.一种如权利要求1～4任一项所述的用于越野车燃油箱的环保阻燃发泡材料的制备方法，其特征在于：方法步骤中包含：
(1)原料处理：将聚醚403、聚酯200、聚醚635和异氰酸酯进行干燥处理；
(2)称重配比：按质量份数分别称取合成料内的各组分；
(3)制备合成料：将合成料内的各组分加入反应釜中进行反应并充分搅拌，反应温度为80～100℃，搅拌时间为2～3h，搅拌速度为200-300r/min，即可得到合成料；
(4)合成发泡材料：将异氰酸酯与合成料安装1：1.5的质量比混合，并反应，即可得到所述用于越野车燃油箱的环保阻燃发泡材料。
6.根据权利要求5所述的用于越野车燃油箱的环保阻燃发泡材料，其特征在于：步骤(1)中干燥处理的温度为50℃，时间为6～8h。
7.根据权利要求5所述的用于越野车燃油箱的环保阻燃发泡材料的制备方法，其特征在于：步骤(4)中，所述异氰酸酯与合成料的反应温度为120～140℃，反应时间为3～4h。
8.根据权利要求4所述的用于越野车燃油箱的环保阻燃发泡材料的制备方法，其特征在于：步骤(4)中，在异氰酸酯与合成料反应的过程中，以500～600r/min的搅拌速度搅拌所述异氰酸酯与合成料的混合物。
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