[发明专利]一种通过控制交通流量改善空气质量的方法有效
申请号: | 201810682006.X | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN108629980B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 姚胜永;乔博帅;于治伟;李亚楠;李朝阳;张文胜;杨钰坤;刘佳豪 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁道大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 王政 |
地址: | 050043 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通过 控制 交通 流量 改善 空气质量 方法 | ||
本申请适用于数据处理技术领域,提供了一种通过控制交通流量改善空气质量的方法,包括:获取预设区域内的历史交通流量数据和历史空气污染物浓度,所述历史交通流量数据和所述历史空气污染物浓度为相同时间段内的监测数据;对所述历史交通流量数据和所述历史空气污染物浓度分别进行预处理,并利用预处理后的历史交通流量数据和预处理后的历史空气污染物浓度构建数据集;根据所述数据集,获得所述预设区域内的交通流量对空气污染物浓度的影响结果;根据所述预设区域内的交通流量对空气污染物浓度的影响结果,控制所述预设区域内的交通流量。通过上述方法,有效提高了通过控制交通流量改善空气质量的方法的精确度。
技术领域
本申请涉及大数据处理技术领域,尤其涉及一种通过控制交通流量改善空气质量的方法。
背景技术
近些年,随着我国城市化进程的不断加快,城市交通拥堵、空气污染问题日益严重。由机动车带来的尾气、扬尘等交通污染逐渐成为城市空气污染的重要来源。因此,分析城市道路交通流量与空气污染物浓度间的关联性,将为协同治理交通与空气质量问题提供重要的理论参考。
目前,通常采用采样、平均值等方法建立交通流量与空气污染物浓度间的关联度,得到的关联结果的准确性较低,进而无法精确地通过控制交通流量改善空气污染程度。
发明内容
有鉴于此,本申请实施例提供了一种通过控制交通流量改善空气质量的方法,以解决现有技术中通过控制交通流量改善空气质量的方法精确度较低的问题。
本申请实施例的第一方面提供了一种通过控制交通流量改善空气质量的方法,包括:
获取预设区域内的历史交通流量数据和历史空气污染物浓度,所述历史交通流量数据和所述历史空气污染物浓度为相同时间段内的监测数据;
对所述历史交通流量数据和所述历史空气污染物浓度分别进行预处理,并利用预处理后的历史交通流量数据和预处理后的历史空气污染物浓度构建数据集;
根据所述数据集,获得所述预设区域内的交通流量对空气污染物浓度的影响结果;
根据所述预设区域内的交通流量对空气污染物浓度的影响结果,控制所述预设区域内的交通流量。
本申请实施例的第二方面提供了一种通过控制交通流量改善空气质量的装置,包括:
获取单元,用于获取预设区域内的历史交通流量数据和历史空气污染物浓度,所述历史交通流量数据和所述历史空气污染物浓度为相同时间段内的监测数据;
预处理单元,用于对所述历史交通流量数据和所述历史空气污染物浓度分别进行预处理,并利用预处理后的历史交通流量数据和预处理后的历史空气污染物浓度构建数据集;
结果单元,用于根据所述数据集,获得所述预设区域内的交通流量对空气污染物浓度的影响结果;
控制单元,用于根据所述预设区域内的交通流量对空气污染物浓度的影响结果,控制所述预设区域内的交通流量。
本申请实施例的第三方面提供了一种终端设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现本申请实施例第一方面提供的所述方法的步骤。
本申请实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被一个或多个处理器执行时实现本申请实施例第一方面提供的所述方法的步骤。
本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是:
本申请实施例通过监测历史交通流量和历史空气污染物浓度,找到交通流量对空气污染物浓度的影响结果,并利用该影响结果控制交通流量,有效提高了通过控制交通流量改善空气质量的方法的精确度。
附图说明
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