[发明专利]一种电动汽车模块化充电故障隔离系统及方法在审
申请号: | 201810682336.9 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN108879900A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 邓凯;赵伟;罗敏;孟金岭;易斌;张弛;王超 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司电力科学研究院 |
主分类号: | H02J7/04 | 分类号: | H02J7/04;B60L11/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;唐京桥 |
地址: | 510600 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电模块 故障监视器 输出隔离单元 输入隔离单元 充电机 直流母线 模块化 充电控制器 充电故障 电动汽车 隔离系统 交流电源 输出端 输入端 监测 检测 发送 隔离 申请 保证 | ||
本申请中提供了一种电动汽车模块化充电故障隔离系统及方法,其中系统包括:充电模块、输入隔离单元、输出隔离单元、故障监视器和充电控制器;充电模块的输入端通过输入隔离单元连接交流电源;充电模块的输出端通过输出隔离单元连接直流母线;故障监视器连接在直流母线上,用于监测直流母线;充电控制器连接输入隔离单元、输出隔离单元和故障监视器,用于根据故障监视器监测充电机是否发送故障并通过故障监视器、输入隔离单元和输出隔离单元分别对充电模块进行检测,检测到出现故障的充电模块,对出现故障的充电模块隔离,从而保证充电机正常运行,提高充电机的可靠性,解决了模块化充电机在部分模块出现故障时导致整个系统不能工作的技术问题。
技术领域
本申请涉及电动汽车充电技术领域,尤其涉及一种电动汽车模块化充电故障隔离系统及方法。
背景技术
随着快速充电技术的发展,供电动汽车用的充电机需要完成更快的充电操作,因此充电机的输出功率要求越来越高。
为降低大功率充电机的设计难度,目前大功率充电机普遍采用模块化设计,采用模块叠加的方式实现不同功率等级充电机的快速开发工作。模块叠加是指通过能够实现功率输出的多个充电模块并联增加充电机的输出功率,开发出更大功率等级的充电机。
然而随着模块叠加越来越多,模块化的充电机在实际使用过程中通常会有以下现象:随着电力电子器件集成度越来越高,模块可靠性也随之降低,模块容易出现故障,一旦出现单个模块故障则模块并联的整个系统会面临瘫痪风险,若充电机中出现多个模块故障,则整个系统很快不能正常工作。因此模块化的充电机在部分模块出现故障时导致整个系统不能工作是本领域技术人员需要解决的技术问题。
发明内容
本申请实施例提供了一种电动汽车模块化充电故障隔离系统及方法,用于解决模块化的充电机在部分模块出现故障时导致整个系统不能工作的技术问题。
有鉴于此,本申请第一方面提供了一种电动汽车模块化充电故障隔离系统,包括:充电模块、输入隔离单元、输出隔离单元、故障监视器和充电控制器;
所述充电模块的输入端通过所述输入隔离单元连接交流电源;
所述充电模块的输出端通过所述输出隔离单元连接直流母线;
所述故障监视器连接在所述直流母线上,用于监测所述直流母线;
所述充电控制器连接所述输入隔离单元、所述输出隔离单元和所述故障监视器,用于根据所述故障监视器监测充电机是否发送故障并通过所述故障监视器、所述输入隔离单元和所述输出隔离单元分别对所述充电模块进行检测,检测到出现故障的所述充电模块,对出现故障的所述充电模块隔离。
优选地,所述充电控制器还连接所述充电模块,用于调节所述充电模块的控制参数。
优选地,所述输入隔离单元为机械继电器或电子电力开关或机械开关和电力电子开关的组合。
优选地,所述输出隔离单元为防反二极管或机械接触器或电子电力开关。
优选地,该系统还包括输入端交流接触器,所述输入端交流接触器串联于所述交流电源与所述输入隔离单元之间。
优选地,该系统还包括输出接触器,所述输出接触器串联于所述直流母线和充电枪之间。
本申请第二方面提供一种电动汽车模块化充电故障隔离方法,基于如第一方面陈述的一种电动汽车模块化充电故障隔离系统进行故障隔离,包括:
S1:通过故障监视器检测直流母线,若检测到故障发生,则通过故障监视器、输入隔离单元和输出隔离单元分别对充电模块进行检测从而检测到出现故障的充电模块;
S2:对出现故障的充电模块进行隔离,接通所有未出现故障的充电模块。
优选地,所述步骤S1包括:
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