[发明专利]车辆的防盗保护在审
申请号: | 201810684982.9 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN109204230A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 马库斯·莱昂纳特 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24;G07C9/00;B60R25/40 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接收器 发射器 车辆钥匙 检测器 长波长波段 基站 第一接收器 相距一定距离 发射信号 防盗保护 输出警报 欺诈 发射 检测 | ||
1.一种用于车辆(2)的保护系统(1),具有带能够在长波长波段内发射信号的第一发射器(4)和第一接收器(5)的基站(3)、带第二发射器(7)和第二接收器(8)的第一车辆钥匙(6)、带可在长波长波段内接收信号的第三接收器(10)的检测器(9),其中如果所述检测器(9)在长波长波段内检测到欺诈信号并且如果所述基站(3)设置在距所述第一车辆钥匙(6)处于其中所述基站(3)的所述第一接收器可以接收由所述第一车辆钥匙(6)的所述第二发射器(7)发射的信号的距离处、所述第一车辆钥匙(6)的所述第二接收器设置在所述第一发射器(4)对所述第二接收器(8)的范围外、并且所述第三接收器(10)设置在所述第一发射器(4)对所述第三接收器(10)的范围外并且与所述第一车辆钥匙(6)相距一定距离,则所述检测器(9)输出警报信号。
2.根据权利要求1所述的保护系统(1),
其特征在于
所述检测器(9)包括微控制器(11),其中所述微控制器(11)具有其中存储有与可以由所述第一发射器(4)发射的所述车辆(2)的识别特征相关的至少一个第一信息项(13)的存储器(12),并且所述欺诈信号包括与所述车辆(2)的识别特征相关的第二信息项,并且检测器(9)基于所述第一信息项检测所述欺诈信号。
3.根据权利要求1或2所述的保护系统(1),
其特征在于
所述保护系统(1)具有与所述基站(3)连接的警报系统(18),并且所述检测器(9)具有第三发射器,其中所述第三发射器向所述第一接收器(5)发送所述警报信号并且所述基站(3)触发所述警报系统(18)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的保护系统(1),
其特征在于
所述保护系统(1)包括移动设备并且所述检测器(9)将所述警报信号发送到所述移动设备。
5.根据前述权利要求中任一项所述的保护系统(1)
其特征在于
所述检测器(9)向所述第二接收器(8)发送所述警报信号并且所述第一车辆钥匙(6)具有在接收到所述警报信号时启用的警报系统。
6.根据前述权利要求中任一项所述的保护系统(1),
其特征在于
所述保护系统(1)具有第二车辆钥匙,其中所述第二车辆钥匙设计为检测器。
7.根据前述权利要求中任一项所述的保护系统(1),
其特征在于
所述保护系统(1)具有干扰发射器(21),并且所述警报信号启用所述干扰发射器(21)并且干扰发射器在启用状态下干扰所述第二发射器(7)的信号。
8.根据前述权利要求中任一项所述的保护系统(1),
其特征在于
所述保护系统(1)具有车辆部件,所述基站(3)与所述车辆部件连接,并且一旦所述第一接收器接收到所述警报信号,所述基站(3)就锁定所述车辆部件。
9.根据权利要求8所述的保护系统(1),
其特征在于
所述车辆部件是车辆锁。
10.根据权利要求8所述的保护系统(1),
其特征在于
所述车辆部件是所述车辆(2)的驱动元件。
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