[发明专利]气囊约束系统及方法

权利要求书

1.一种气囊约束系统，其特征在于，包括：气囊控制器、分别与所述气囊控制器相连接的加速度传感器、压力传感器和气囊发生器；

所述压力传感器分布于汽车两侧的A柱处，所述加速度传感器分布于车身前方和车身侧方。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述压力传感器通过密封垫固定于A柱的内板上，且所述压力传感器的压力探知结构通过所述内板伸到A柱的内板与外板之间。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述内板、所述压力探知结构、所述密封垫和所述压力传感器均设置于A柱外板的内部，并与所述外板间隔一定距离。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述加速度传感器分布于车身前方的前防撞梁和/或水箱立柱部位，以及分布于车身侧方的B柱内板下部。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述气囊控制器分布于中央通道。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括与所述气囊控制器相连接的安全带预紧器。

7.一种气囊约束方法，其特征在于，所述方法包括：

当A柱发生撞击时，压力传感器检测A柱腔内气流变化的压力信号，并将所述压力信号发送至气囊控制器；

所述气囊控制器根据预设的标定情况对接收的所述压力信号进行分析，生成点爆信号，并将所述点爆信号发送至气囊发生器；

所述气囊发生器根据所述点爆信号展开气囊。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

加速传感器采集车辆多部位的加速度信号，并将所述加速度信号发送至所述气囊控制器。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述气囊控制器根据预设的标定情况对接收的所述压力信号和所述加速度信号进行分析，生成所述点爆信号，并将所述点爆信号发送至气囊发生器。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述气囊控制器将所述点爆信号发送至安全带预紧器，以使所述安全带预紧器根据所述点爆信号拉紧安全带。