[发明专利]一种塑钢窗组装定位治具在审
申请号: | 201810687890.6 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN108608356A | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 樊凌风;丁清澍 | 申请(专利权)人: | 深圳达芬奇创新科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518061 广东省深圳市南山区粤海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位治具 加工台 组装定位 平台部 塑钢窗 斜坡部 螺接 治具 焊接 自动化装置 发生移动 首尾衔接 竖直设置 推抵组件 压紧固定 压紧组件 由外向内 支撑台面 表面压 侧挡块 卡持槽 支撑台 推抵 限位 置放 凵形 加工 侧面 衔接 | ||
1.一种塑钢窗组装定位治具,其特征在于:其包括加工台,加工台上置放有首尾衔接构成凵形的三根型材(2),加工台上还设置有对型材(2)的中部进行压紧固定的定位治具,加工台旁侧安装有对型材(2)进行焊接或螺接的自动化装置,加工台包括竖直设置的四根立柱(11),四根立柱(11)的上部固定安装有支撑台面(10),支撑台面(10)的四周设置有定位治具安装部,定位治具安装部包括由外向内衔接的平台部(703)和斜坡部(60),斜坡部(60)的较低一端与平台部(703)连接,定位治具安装在定位治具安装部上;其中,定位治具包括设置在支撑台面(10)上的压紧组件、侧挡块(14)以及推抵组件,型材(2)下表面被支撑台面(10)支撑,型材(2)的上表面被压紧组件压紧,型材(2)的外端面被侧挡块(14)限位,型材(2)上用于卡持玻璃的卡持槽被推抵组件推抵,且压紧组件和侧挡块(14)设置在平台部(703)上,推抵组件设置在斜坡部(60)上。
2.根据权利要求1所述的一种塑钢窗组装定位治具,其特征在于:推抵组件包括设置在斜坡部(60)上的基座(50),基座(50)靠近斜坡部(60)较高一端设置,基座(50)的外侧设置有导向座(54),导向座(54)固定在斜坡部(60)上,且导向座(54)的上部设置有导向孔,推拉杆(53)穿过导向孔并且一端与V型连接件(52)的一个分叉铰接,V型连接件(52)的另一个分叉与固定在基座(50)上的驱动气缸(51)铰接;推拉杆(53)的另一端由内向外依次设置有调节螺母(55)、柔性构件(56)以及止挡件(57);其中,止挡件(57)的前端为敞口结构,敞口结构的内侧具有向止挡件(57)中心凸起的实体部(700),敞口结构的外端面上固定设置有环形抵靠部(73),止挡件(57)的前端活动设置有两端具有开口的圆柱形构件(70),圆柱形构件(70)与止挡件(57)相接触的一端设置有凸起滑块(702),凸起滑块(702)在实体部(700)和环形抵靠部(73)之间滑动,圆柱形构件(70)的外壁限定了具有一定长度的长孔(701),长孔(701)的内部紧密的容纳有弹性构件(72),弹性构件(72)的前端部固定有与卡持槽相配合的定位杆;圆柱形构件(70)的外侧固定安装有套筒(58),套筒(58)上设置有第一狭槽(580),圆柱形构件(70)上设置有第二狭槽,第一狭槽(580)和第二狭槽位置相对应,从弹性构件(72)的外侧突出有限位销(71),限位销(71)同时穿过第一狭槽(580)和第二狭槽;螺旋弹簧(59)环绕圆柱形构件(70)并且抵靠在环形抵靠部(73)上。
3.根据权利要求1所述的一种塑钢窗组装定位治具,其特征在于:压紧组件包括设置在平台部上的底座(13),平台部的边缘处设置有凸起,底座(13)抵靠在凸起上,底座(13)的上部固定设置有支架(31),支架(31)的上部铰接有压紧杆,压紧杆具有压紧前端(33)和压紧后端(30),压紧前端(33)和压紧后端(30)连接的位置为支架(31)与压紧杆的铰接点,支架(31)和压紧后端(30)之间还连接有伸缩推杆(32);压紧前端(33)上设置有连杆(34),连杆(34)的下部固定连接有压紧头(343)。
4.根据权利要求3所述的一种塑钢窗组装定位治具,其特征在于:压紧前端(33)为板状结构,其上部设置有长条形通槽,长条形通槽的内部安装有连杆(34),连杆(34)的上部和下部均设置有外螺纹,上部和下部的外螺纹上螺纹连接有双头螺母(341),两个双头螺母(341)将连杆(34)定位在压紧前端(33)上,且压紧前端(33)和双头螺母(341)之间设置有弹性垫片(342)。
5.根据权利要求4所述的一种塑钢窗组装定位治具,其特征在于:支撑台面(10)的下部设置有沉孔,紧固螺栓(12)穿过沉孔与底座(13)紧固连接。
6.根据权利要求4所述的一种塑钢窗组装定位治具,其特征在于:侧挡块(14)介于压紧组件和推抵组件之间,且侧挡块(14)紧紧抵靠在底座(13)的内侧面上。
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