[发明专利]一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具在审
申请号: | 201810697121.4 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108723202A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 叶钟 | 申请(专利权)人: | 江苏鼎美汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D53/88 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 关家强 |
地址: | 214153 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 成形工位 上模座 下模座 切边工位 侧面 汽车减震系统 连续模具 输送装置 上垫板 上夹板 下垫板 工位 切开 冲孔工位 减少设备 整形工位 上模板 下模板 成形 冲孔 导尺 落料 半成品 模具 转运 传送 存储 车间 生产 | ||
1.一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具,其特征在于:包括上模座、下模座,所述上模座的下方设有上垫板,所述上垫板的下方设有上夹板,所述上夹板的下方设有上模板,所述下模座的上方设有下垫板,所述下垫板的上方设有下模板,所述上模座和下模座之间依次设有冲孔工位、切边工位一、切边工位二、成形工位一、切边工位三、成形工位二、侧面成形工位一、侧面成形工位二、侧面成形工位三、侧面整形工位、切开工位;所述上模座和下模座之间还设有将工件在各工位传送的输送装置,所述输送装置的入口设有导尺组件。
2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具,其特征在于:所述冲孔工位设有引导针和成形冲头。
3.根据权利要求2所述的一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具,其特征在于:所述切边工位二设有定位键,所述侧面成形工位二上设有叉针,所述侧面整形工位设有耐磨板和导尺。
4.根据权利要求3所述的一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具,其特征在于:所述切开工位设有下模入子和外导柱。
5.根据权利要求3所述的一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具,其特征在于:所述上模板和下模板之间内导柱和内导套。
6.根据权利要求3所述的一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具,其特征在于:所述上模板和上夹板之间设有氮气弹簧和顶高套组件。
7.根据权利要求3所述的一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具,其特征在于:所述上夹板的下方设有止挡板,所述下模板的上方设有下浮板。
8.根据权利要求3所述的一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具,其特征在于:所述下模座的下方设有下垫脚,所述下垫脚的下方设有下托板。
9.根据权利要求3所述的一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具,其特征在于:所述上模座的上方设有上垫脚,所述上垫脚的上方设有上托板,所述上托板上设有吊钩。
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