[发明专利]一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具在审

专利信息
申请号: 201810697121.4 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN108723202A 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 叶钟 申请(专利权)人: 江苏鼎美汽车零部件有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D53/88
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 关家强
地址: 214153 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 成形工位 上模座 下模座 切边工位 侧面 汽车减震系统 连续模具 输送装置 上垫板 上夹板 下垫板 工位 切开 冲孔工位 减少设备 整形工位 上模板 下模板 成形 冲孔 导尺 落料 半成品 模具 转运 传送 存储 车间 生产
【权利要求书】:

1.一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具,其特征在于:包括上模座、下模座,所述上模座的下方设有上垫板,所述上垫板的下方设有上夹板,所述上夹板的下方设有上模板,所述下模座的上方设有下垫板,所述下垫板的上方设有下模板,所述上模座和下模座之间依次设有冲孔工位、切边工位一、切边工位二、成形工位一、切边工位三、成形工位二、侧面成形工位一、侧面成形工位二、侧面成形工位三、侧面整形工位、切开工位;所述上模座和下模座之间还设有将工件在各工位传送的输送装置,所述输送装置的入口设有导尺组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具,其特征在于:所述冲孔工位设有引导针和成形冲头。

3.根据权利要求2所述的一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具,其特征在于:所述切边工位二设有定位键,所述侧面成形工位二上设有叉针,所述侧面整形工位设有耐磨板和导尺。

4.根据权利要求3所述的一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具,其特征在于:所述切开工位设有下模入子和外导柱。

5.根据权利要求3所述的一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具,其特征在于:所述上模板和下模板之间内导柱和内导套。

6.根据权利要求3所述的一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具,其特征在于:所述上模板和上夹板之间设有氮气弹簧和顶高套组件。

7.根据权利要求3所述的一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具,其特征在于:所述上夹板的下方设有止挡板,所述下模板的上方设有下浮板。

8.根据权利要求3所述的一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具,其特征在于:所述下模座的下方设有下垫脚,所述下垫脚的下方设有下托板。

9.根据权利要求3所述的一种用于生产汽车减震系统零件的连续模具,其特征在于:所述上模座的上方设有上垫脚,所述上垫脚的上方设有上托板,所述上托板上设有吊钩。

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