[发明专利]用于捕获车辆排放到空气中的颗粒的设备在审
申请号: | 201810699515.3 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN109203923A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 扬·佩吉斯;菲利普·杰罗特 | 申请(专利权)人: | 全耐塑料公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/06 |
代理公司: | 北京汉鼎理利专利代理事务所(特殊普通合伙) 11618 | 代理人: | 陶梅;赵晶 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 捕获 空气扩散器 车辆排放 压强 车辆周围 收集装置 排放 | ||
1.一种用于捕获由至少一辆车辆(30)排放到空气中的颗粒(20)的捕获设备(10),所述设备(10)用于安装在车辆(40)上,并相继地包括:
空气扩散器(50),能够捕获所述车辆周围的空气并增大所捕获的空气的压强;
收集装置(60),用于收集存在于来自所述空气扩散器(50)的空气中的颗粒(20)。
2.如权利要求1所述的设备(10),其中,所述空气扩散器(50)包括空气输入管道(51),当所述设备(10)安装在所述车辆(40)上时所述空气输入管道(51)的开口(54)朝向所述车辆(40)的外部。
3.如权利要求2所述的设备(10),其中,所述空气扩散器(50)包括空气输入管道(51),当所述设备(10)安装在所述车辆(40)上时所述空气输入管道(51)的开口(54)朝向所述车辆(40)的前部。
4.如权利要求3所述的设备(10),其中,所述开口(54)设有阻闭活板(56)。
5.如权利要求2至4中任一项所述的设备(10),其中,所述空气输入管道(51)包括用于将空气以涡流的形式引导到所述空气输入管道(51)的截锥形部分(53)中的装置(52),例如倾斜叶片。
6.如权利要求2至5中任一项所述的设备(10),其中,所述空气扩散器(50)包括允许方便抽吸所述开口(54)处空气的风扇(58)。
7.如上述权利要求中任一项所述的设备(10),其中,所述收集装置(60)包括过滤器(62)。
8.如上述权利要求中任一项所述的设备(10),所述设备包括安装在所述空气扩散器(50)与所述收集装置(60)之间的平静室(70)。
9.如权利要求8所述的设备(10),其中,所述收集装置(60)以可拆除的方式安装在所述平静室(70)上。
10.如上述权利要求中任一项所述的设备(10),其中,所述收集装置(60)构成车辆颗粒过滤器(FAP)。
11.一种用于安装在车辆(40)上的车身部件(100),其特征在于,该车身部件包括至少一个如上述权利要求中任一项所述的设备(10)。
12.如权利要求11所述的车身部件(100),该车身部件构成用于机动车辆的前脸。
13.如权利要求12所述的车身部件(100),该车身部件包括面对所述空气扩散器(50)的开口。
14.如权利要求11至13中任一项所述的车身部件(100),该车身部件包括至少一个布置在以下位置中的至少一个处、优选地布置在这些位置中的每个处的设备(10):
中央冷却空气入口;
左侧冷却空气入口;
右侧冷却空气入口。
15.如权利要求11至14中任一项所述的车身部件(100),其中,所述收集装置(60)布置在所述前脸(100)的防撞梁的后方。
16.一种机动车辆(40),包括如权利要求11至15中任一项所述的车身部件(100)。
17.如权利要求16所述的机动车辆(40),包括控制器,该控制器适于持续地或仅当发生以下情况中的一个和/或另一个时启用所述颗粒捕获设备(10):
在所述车辆(40)前方存在车辆(30);
所述车辆(40)进行了制动;
所述车辆(40)的速度低于50km/h。
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