[发明专利]一种续航里程计算方法、计算装置及汽车

权利要求书

1.一种续航里程计算方法，其特征在于，包括：

获取从出发地到目的地的目标行驶路径以及所述目标行驶路径上的道路拥堵信息；

根据所述目标行驶路径上的道路拥堵信息，确定所述目标行驶路径的目标行驶油耗，所述目标行驶油耗与所述目标行驶路径上的道路拥堵信息指示的拥堵程度正相关；

根据车辆的剩余燃油量以及所述目标行驶油耗，计算得到车辆的续航里程。

2.根据权利要求1所述的续航里程计算方法，其特征在于，所述根据所述目标行驶路径上的道路拥堵信息，确定所述目标行驶路径的目标行驶油耗的步骤，包括：

根据所述目标行驶路径上的道路拥堵信息，将所述目标行驶路径划分成至少一段路段，其中，同一路段为具有相同的道路拥堵信息的连续道路；

根据所述路段的长度，对所述至少一段路段的道路拥堵信息进行加权求和，得到所述目标行驶路径的平均道路拥堵信息；

根据预先设定的道路拥堵信息与加权值的对应关系，确定所述平均道路拥堵信息对应的加权值，计算所述平均道路拥堵信息对应的加权值与预先获得的所述车辆的标准行驶油耗的乘积，得到所述目标行驶油耗，其中，所述标准行驶油耗是所述车辆在预设条件下测量得到的。

3.根据权利要求1所述的续航里程计算方法，其特征在于，所述根据所述目标行驶路径上的道路拥堵信息，确定所述目标行驶路径的目标行驶油耗的步骤，包括：

根据所述目标行驶路径上的道路拥堵信息，将所述目标行驶路径划分成至少一段路段，其中，同一路段为具有相同的道路拥堵信息的连续道路，同一道路拥堵信息对应于同一行驶速度；

根据预先设定的道路拥堵信息与速度的对应关系，确定每段路段对应的行驶速度；

根据所述路段的长度，对所述至少一段路段的行驶速度进行加权求和，得到所述目标行驶路径的平均行驶速度；

根据预先设定的行驶速度与加权值的对应关系，确定所述平均行驶速度对应的加权值，计算所述平均行驶速度对应的加权值与预先获得的所述车辆的标准行驶油耗的乘积，得到所述目标行驶油耗，其中，所述标准行驶油耗是所述车辆在预设条件下测量得到的。

4.根据权利要求1所述的续航里程计算方法，其特征在于，还包括：

根据所述续航里程是否大于或等于所述目标行驶路径的距离，判断所述车辆的燃油是否充足，并在燃油不充足时发出燃油不足的告警信息。

5.一种续航里程计算装置，其特征在于，包括：

路径获取模块，用于获取从出发地到目的地的目标行驶路径以及所述目标行驶路径上的道路拥堵信息；

油耗获取模块，用于根据所述目标行驶路径上的道路拥堵信息，确定所述目标行驶路径的目标行驶油耗，所述目标行驶油耗与所述目标行驶路径上的道路拥堵信息指示的拥堵程度正相关；

里程计算模块，用于根据车辆的剩余燃油量以及所述目标行驶油耗，计算得到车辆的续航里程。

6.根据权利要求5所述的续航里程计算装置，其特征在于，所述油耗获取模块包括：

第一路段划分单元，用于根据所述目标行驶路径上的道路拥堵信息，将所述目标行驶路径划分成至少一段路段，其中，同一路段为具有相同的道路拥堵信息的连续道路；

拥堵信息计算单元，用于根据所述路段的长度，对所述至少一段路段的道路拥堵信息进行加权求和，得到所述目标行驶路径的平均道路拥堵信息；

第一油耗计算单元，用于根据预先设定的道路拥堵信息与加权值的对应关系，确定所述平均道路拥堵信息对应的加权值，计算所述平均道路拥堵信息对应的加权值与预先获得的所述车辆的标准行驶油耗的乘积，得到所述目标行驶油耗，其中，所述标准行驶油耗是所述车辆在预设条件下测量得到的。