[发明专利]一种续航里程计算方法、计算装置及汽车

说明书

本发明公开了一种续航里程计算方法、计算装置及汽车，所述续航里程计算方法包括：获取从出发地到目的地的目标行驶路径以及所述目标行驶路径上的道路拥堵信息；根据所述目标行驶路径上的道路拥堵信息，确定所述目标行驶路径的目标行驶油耗，所述目标行驶油耗与所述目标行驶路径上的道路拥堵信息指示的拥堵程度正相关；根据车辆的剩余燃油量以及所述目标行驶油耗，计算得到车辆的续航里程。本发明的车辆续航里程计算方法结合未来路况，弥补了现有技术中续航里程不能结合未来路况进行计算的缺陷，提高了汽车续航里程指示的准确性。

技术领域

本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种续航里程计算方法、计算装置及汽车。

背景技术

汽车仪表续航里程可以有效地反应汽车剩余油量的可行驶距离，为驾驶员提供信息帮助，尤其是对远途行车的人来说极为重要。目前汽车仪表的续航里程的实现思路是剩余燃油量除以历史平均油耗，但是，当前计算续航里程的方式都有一个共同的缺陷，就是用过去的数据来预测续航里程，不能结合未来的路况，从而导致汽车仪表显示的续航里程不能准确反映汽车剩余油量的可行驶距离。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种续航里程计算方法、计算装置及汽车，解决了当前续航里程的计算方式不能结合路况的问题。

本发明的一个方面提供了一种续航里程计算方法，包括：

获取从出发地到目的地的目标行驶路径以及所述目标行驶路径上的道路拥堵信息；

根据所述目标行驶路径上的道路拥堵信息，确定所述目标行驶路径的目标行驶油耗，所述目标行驶油耗与所述目标行驶路径上的道路拥堵信息指示的拥堵程度正相关；

根据车辆的剩余燃油量以及所述目标行驶油耗，计算得到车辆的续航里程。

优选的，所述根据所述目标行驶路径上的道路拥堵信息，确定所述目标行驶路径的目标行驶油耗的步骤，包括：

根据所述目标行驶路径上的道路拥堵信息，将所述目标行驶路径划分成至少一段路段，其中，同一路段为具有相同的道路拥堵信息的连续道路；

根据所述路段的长度，对所述至少一段路段的道路拥堵信息进行加权求和，得到所述目标行驶路径的平均道路拥堵信息；

根据预先设定的道路拥堵信息与加权值的对应关系，确定所述平均道路拥堵信息对应的加权值，计算所述平均道路拥堵信息对应的加权值与预先获得的所述车辆的标准行驶油耗的乘积，得到所述目标行驶油耗，其中，所述标准行驶油耗是所述车辆在预设条件下测量得到的。

优选的，所述根据所述目标行驶路径上的道路拥堵信息，确定所述目标行驶路径的目标行驶油耗的步骤，包括：

根据所述目标行驶路径上的道路拥堵信息，将所述目标行驶路径划分成至少一段路段，同一路段为具有相同的道路拥堵信息的连续道路，同一道路拥堵信息对应于同一行驶速度；

根据预先设定的道路拥堵信息与速度的对应关系，确定每段路段对应的行驶速度；

根据所述路段的长度，对所述至少一段路段的行驶速度进行加权求和，得到所述目标行驶路径的平均行驶速度；

根据预先设定的行驶速度与加权值的对应关系，确定所述平均行驶速度对应的加权值，计算所述平均行驶速度对应的加权值与预先获得的所述车辆的标准行驶油耗的乘积，得到所述目标行驶油耗，其中，所述标准行驶油耗是所述车辆在预设条件下测量得到的。

优选的，本发明提供的续航里程计算方法还包括：

根据所述续航里程是否大于或等于所述目标行驶路径的距离，判断所述车辆的燃油是否充足，并在燃油不充足时发出燃油不足的告警信息。

本发明的另外一方面提供了一种续航里程计算装置，包括：