[发明专利]一种电动汽车的充电装置在审
申请号: | 201810700713.7 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108790913A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 阳斌;赵久志;李朋伟;王春;吴睿龙;刘平;张宝鑫;徐爱琴;李忠;杨国林 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;贾博雍 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电模块 充电桩 插座 充电接口 接口检测模块 电连接 导通 充电电流 充电装置 电动汽车 供电插座 控制端 输出端 电动汽车充电 输出 便捷性 智能性 充电 检测 | ||
1.一种电动汽车的充电装置,其特征在于,包括:充电桩充电模块、插座充电模块、充电接口和接口检测模块;
所述接口检测模块的第一输出端与所述充电桩充电模块的控制端相连,所述接口检测模块的第二输出端与所述插座充电模块的控制端相连;
所述充电桩充电模块通过所述充电接口与充电桩电连接,所述充电桩充电模块用于输出第一充电电流;
所述插座充电模块通过所述充电接口与供电插座电连接,所述插座充电模块用于输出第二充电电流;
所述接口检测模块用于检测所述充电接口与充电桩或供电插座的电连接是否导通,如果是导通,则控制所述充电桩充电模块或所述插座充电模块与所述充电接口的电连接导通,以使所述充电桩充电模块或所述插座充电模块对车辆进行充电。
2.根据权利要求1所述的电动汽车的充电装置,其特征在于,所述接口检测模块包括:电流检测单元和控制器;
所述电流检测单元与所述控制器信号连接,所述电流检测单元用于检测通过所述充电接口的电流值;
在所述电流值小于第一电流阈值时,所述控制器控制所述插座充电模块与所述充电接口的电连接导通;
在所述电流值大于第二电流阈值时,所述控制器控制所述充电桩充电模块与所述充电接口的电连接导通,其中所述第二电流阈值大于所述第一电流阈值。
3.根据权利要求2所述的电动汽车的充电装置,其特征在于,所述接口检测模块还包括:电阻检测单元;
所述电阻检测单元与所述控制器信号连接,所述电阻检测单元用于检测所述充电接口与充电桩或供电插座之间的电阻值;
如果所述电阻值等于设定电阻阈值,则所述控制器推断所述充电接口与充电桩的电连接导通;
如果所述电阻值为无穷大,则所述控制器推断所述充电接口与供电插座的电连接导通。
4.根据权利要求1所述的电动汽车的充电装置,其特征在于,所述充电桩充电模块包括:第一继电器;
所述第一继电器的控制端作为所述充电桩充电模块的控制端,所述第一继电器的输入端与所述充电接口的电源接线端相连;
在所述第一继电器闭合时,所述充电接口与所述充电桩充电模块的电连接导通。
5.根据权利要求1所述的电动汽车的充电装置,其特征在于,所述插座充电模块包括:第二继电器;
所述第二继电器的控制端作为所述插座充电模块的控制端,所述第二继电器的输入端与所述充电接口的电源接线端相连;
在所述第二继电器闭合时,所述充电接口与所述插座充电模块的电连接导通。
6.根据权利要求1所述的电动汽车的充电装置,其特征在于,还包括:充电枪;
所述充电枪的输入端分别与所述充电桩充电模块和的输出端和所述插座充电模块的输出端相连。
7.根据权利要求6所述的电动汽车的充电装置,其特征在于,将所述充电桩充电模块、插座充电模块和接口检测模块集成在PCB电路板上,所述PCB电路板的输入接线端与所述充电接口连接,所述PCB电路板的输出接线端通过连接线束与所述充电枪连接;
所述PCB电路板设置于控制盒内,所述控制盒的一端设置所述充电接口,所述控制盒的另一端设有线束接线口。
8.根据权利要求1至7任一项所述的电动汽车的充电装置,其特征在于,还包括:三插头总成,用于电连接供电插座与所述充电接口,所述三插头总成包括:三插电源接头和第一快速接插件;
所述三插电源接头通过连接线束与所述第一快速接插件连接,所述三插电源接头通过所述第一快速接插件与所述充电接口连接,实现快速拔插。
9.根据权利要求1至7任一项所述的电动汽车的充电装置,其特征在于,还包括:充电桩连接总成,用于电连接充电桩与所述充电接口,所述充电桩连接总成包括:第一导线、第二导线、第三导线、第四导线、第五导线和第一电阻;
所述第一导线作为电源火线连接线,所述第二导线作为电源零线连接线,所述第三导线为电源地线连接线,所述第四导线通过所述第一电阻与所述第五导线串接在一起;
在所述充电桩连接总成与所述充电接口相连时,所述接口检测模块通过所述第四导线和所述第五导线对所述第一电阻进行电阻值检测。
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