[发明专利]一种热弯汽车曲面玻璃的方法

说明书

本发明公开了一种热弯汽车曲面玻璃的方法，包括以下步骤：第一次热弯步骤，将一块玻璃板毛坯放置于由凹模与第一凸模构成的第一模具内，对所述第一模具进行加压、加热，以对所述玻璃板毛坯进行热弯，制得半成品玻璃板；第二次热弯步骤，将所述半成品玻璃板放置于由所述凹模与第二凸模构成的第二模具内，对所述第二模具进行加压、加热，以对所述半成品玻璃板进行热弯，制得汽车曲面玻璃。本发明提供的热弯汽车曲面玻璃的方法能够热弯形成弯折角度较大的玻璃挡板。

技术领域

本发明涉及汽车玻璃热弯成型技术领域，尤其涉及一种热弯汽车曲面玻璃的方法。

背景技术

现有技术中，汽车玻璃挡板的热弯成型模具包括两个部分，凸模和凹模，成型汽车玻璃挡板时，使用凸模和凹模一次成型得到成品玻璃，这种成型方式无法用于折弯形成折弯角度较大的玻璃挡板。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种热弯汽车曲面玻璃的方法，其能够热弯形成弯折角度较大的玻璃挡板。

本发明的目的采用如下技术方案实现：

一种热弯汽车曲面玻璃的方法，包括以下步骤：

第一次热弯步骤，将一块玻璃板毛坯放置于由凹模与第一凸模构成的第一模具内，对所述第一模具进行加压、加热，以对所述玻璃板毛坯进行热弯，制得半成品玻璃板；

第二次热弯步骤，将所述半成品玻璃板放置于由所述凹模与第二凸模构成的第二模具内，对所述第二模具进行加压、加热，以对所述半成品玻璃板进行热弯，制得汽车曲面玻璃。

进一步地，所述第一次热弯步骤中，所述第一模具的加压压力为0.25MPa-0.45MPa，加热温度为630℃-720℃。

进一步地，所述第一次热弯步骤中，所述第一模具的加压压力为0.35MPa，加热温度为680℃。

进一步地，所述第二次热弯步骤中，所述第二模具的加压压力为0.40MPa-0.65MPa，加热温度为650℃-760℃。

进一步地，所述第二次热弯步骤中，所述第二模具的加压压力为0.50MPa，加热温度为700℃。

进一步地，所述第一凸模之朝向所述凹模的一侧设有第一成型面，所述凹模之朝向所述第一凸模的一侧凸设有用于与汽车曲面玻璃形状相匹配的第一凸块，所述第一成型面与所述第一凸块配合形成第一成型腔；

所述第一次热弯步骤中，所述玻璃板毛坯放置于所述第一成型腔内热弯制得所述半成品玻璃板。

进一步地，所述第二凸模之朝向所述凹模的一侧设有呈曲面设置的第二成型面，所述第二成型面与所述第一凸块配合形成第二成型腔；

所述第二次热弯步骤中，所述半成品玻璃板放置于所述第二成型腔内热弯制得所述汽车曲面玻璃。

进一步地，所述第一成型面呈平面设置，所述第一凸模包括第一模板和凸设于所述第一模板上的第二凸块，所述第一成型面为所述第二凸块之朝向所述凹模的一侧面；所述凹模包括第三模板，所述第一凸块凸设于所述第三模板上，所述第一凸块包括凸块本体和两个凸条，所述凸块本体包括第一平面部和与所述第一平面部连接的第一弧形部，两个所述凸条分别设于所述第一平面部相对的两侧边缘并与所述第一平面部形成凹槽；

所述第一次热弯步骤中，所述玻璃板毛坯放置于所述第一成型腔内的方式为：将所述玻璃板毛坯放置于所述第一平面部上并使所述玻璃板毛坯的一端悬空于所述第一弧形部的上方，将所述第一凸模扣合于所述凹模上，以使所述第一成型面抵压于所述玻璃板毛坯之位于所述第一平面部上的部分上。

进一步地，所述第二成型面包括第二平面部和与所述第二平面部连接的第二弧形部；所述第二凸模包括第二模板和凸设于所述第一模板上的第三凸块，所述第二成型面为所述第三凸块之朝向所述凹模的一侧面；