[发明专利]一种用于高铁动车便于调节角度的新型通风格栅在审
| 申请号： | 201810703383.7 | 申请日： | 2018-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN108791342A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 徐友胜 | 申请（专利权）人： | 江苏中展车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224007 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定框 前端外表面 通风格栅 活动连接有 高铁动车 固定板 缓冲框 内表面 活动扇片 标识牌 固定孔 通风量 上端 档杆 缓冲 旋钮 通风 变形 | ||
1.一种用于高铁动车便于调节角度的新型通风格栅，包括固定板，其特征在于：所述固定板的前端外表面靠近边缘的位置设置有固定孔，且固定板的前端外表面固定连接有固定框，所述固定框的前端外表面活动连接有缓冲框板，且缓冲框板的前端外表面靠近下端的位置设置有标识牌，所述固定框的一侧外表面活动连接有旋钮，且固定框的一侧内表面活动连接有活动扇片，所述固定框的上端内表面固定连接有档杆，且固定框的前端外表面设置有通风孔，所述固定板的内表面固定连接有弹性防尘网，且固定板的内表面四周设置有卡槽，所述固定板的后端外表面固定连接有螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种用于高铁动车便于调节角度的新型通风格栅，其特征在于：所述固定框的内表面靠近上端的位置设置有杆孔，且杆孔的内表面设置有波盘，所述活动扇片的一侧外表面固定连接有连接杆，所述固定框的一侧的内部设置有联动机构。
3.根据权利要求1所述的一种用于高铁动车便于调节角度的新型通风格栅，其特征在于：所述缓冲框板的后端外表面靠近边缘的位置设置有第一容纳槽，且第一容纳槽的内表面固定连接有第一固定座，所述固定框的前端外表面靠近边缘的位置设置有第二容纳槽，且第二容纳槽的内表面固定连接有第二固定座，所述第一固定座与第二固定座之间的位置固定连接有弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种用于高铁动车便于调节角度的新型通风格栅，其特征在于：所述固定框与缓冲框板之间通过第一固定座、弹簧与第二固定座活动连接，且固定框与活动扇片之间通过连接杆与杆孔活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于高铁动车便于调节角度的新型通风格栅，其特征在于：所述固定框两侧内表面靠近上端的位置均设置有杆孔，且杆孔的数量至少为十四组，所述活动扇片与连接杆的数量均为杆孔的一半。
6.根据权利要求3所述的一种用于高铁动车便于调节角度的新型通风格栅，其特征在于：所述第一固定座与第二固定座的规格完全相同，所述第一容纳槽与第二容纳槽的规格完全相同。
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