[发明专利]一种组合式主索鞍结构有效
申请号: | 201810708077.2 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN109024272B | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 肖海珠;何东升;潘韬;刘俊锋;张晓勇;徐科英;傅战工 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/14 | 分类号: | E01D19/14 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王卫东 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 主索鞍 结构 | ||
1.一种组合式主索鞍结构,其特征在于,包括:
主索鞍体,底部凸出设有圆弧状的连接部;
主索鞍底座,顶部下凹设有圆弧状的安装位,所述连接部转动设置在所述安装位内;所述安装位的圆弧半径大于所述连接部的圆弧半径;
鞍座垫块,设置在所述主索鞍体和所述主索鞍底座之间;所述鞍座垫块包括沿所述主索鞍体长度方向设置的边跨侧鞍座垫块和主跨侧鞍座垫块,所述边跨侧鞍座垫块和所述主跨侧鞍座垫块的上、下两端上分别设有与所述连接部和所述安装位适配的弧面;
推顶装置,设置在所述主索鞍底座的底部;
限位装置,设置在所述主索鞍底座上,用于防止所述主索鞍体脱出所述主索鞍底座;
限位垫块,用于固定锁紧所述主索鞍体,所述限位垫块可拆卸地设置在所述主索鞍底座的顶面上,设置在所述主索鞍体与所述限位装置之间;
通过主索鞍体在主索鞍底座内的转动,改变主缆理论相交点的位置;以及通过所述推顶装置改变所述主索鞍底座的位置进行预偏,所述主缆理论相交点的纵桥向预偏量dxTT'通过以下公式获得:
α=β-γ,
式中:
dxTT'-主缆理论交点的纵桥向预偏量;
-主索鞍预偏前底座的凹形圆弧圆心与鞍体底面的凸形圆弧圆心间的距离;
-主索鞍预偏前鞍体底面的凸形圆弧圆心与两侧主缆理论交点间的距离;
-主索鞍预偏时底座的凹形圆弧圆心与鞍体底面的凸形圆弧圆心间的距离;
φ-主索鞍预偏前鞍体底面的凸形圆弧圆心与两侧主缆理论交点间连线与铅锤线的夹角;
β-主索鞍预偏过程中鞍体底面的凸形圆弧转动的角度;
R-主索鞍底座的凹形圆弧曲面半径;
r-主索鞍体底面的凸形圆弧曲面半径;
γ-主索鞍体在主索鞍底座上转动的角度。
2.根据权利要求1所述的一种组合式主索鞍结构,其特征在于,所述主索鞍体包括鞍头和鞍身,所述鞍头通过高强螺栓与所述鞍身连接,所述连接部设置在所述鞍身的底部。
3.根据权利要求2所述的一种组合式主索鞍结构,其特征在于,所述限位装置包括用于防止所述鞍身脱出所述主索鞍底座的限位壁,所述限位壁呈弧状,设置为两个,且分别设置在所述安装位的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种组合式主索鞍结构,其特征在于,所述限位垫块设置为两个,且分别设置在所述主索鞍底座的两端。
5.根据权利要求2所述的一种组合式主索鞍结构,其特征在于,所述鞍头的外侧壁上设有加强肋板。
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