[发明专利]一种模拟车辆行驶的测试系统有效
申请号: | 201810709413.5 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN108873864B | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 郑楠;魏广亮;黄殿辉 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模拟 车辆 行驶 测试 系统 | ||
1.一种模拟车辆行驶的测试系统,其特征在于,包括:
多个模拟车辆行驶设备(1),每一所述模拟车辆行驶设备(1)上均设置有通信装置(11)和用于实时采集所述模拟车辆行驶设备(1)的当前位置相对于预设参考点的位置偏移量的定位装置(12);
车道平台,包括供所述模拟车辆行驶设备(1)行驶的多条车道;
工控装置(2),与每一所述通信装置(11)通信连接,用于接收所述通信装置(11)发送的位置偏移量,并根据接收到的所述位置偏移量确定所述模拟车辆行驶设备(1)的位置坐标;
多个车载单元(3),与多个所述模拟车辆行驶设备(1)一一对应设置,且多个车载单元(3)之间通过专用短程通信技术连接;每一所述车载单元(3)均与所述工控装置(2)通信连接,接收所述工控装置(2)发送的相应的所述模拟车辆行驶设备(1)的位置坐标和其他车载单元(3)发送的包括另一模拟车辆行驶设备(1)的行驶信息的报文信息;
其中,所述车载单元(3)还用于在根据接收到的所述位置坐标和所述报文信息,确定相应的所述模拟车辆行驶设备(1)与另一模拟车辆行驶设备(1)会发生碰撞时,发送碰撞预警信息至所述工控装置(2),由所述工控装置(2)发出所述碰撞预警信息;
所述车载单元(3)用于根据所述位置坐标确定相应的所述模拟车辆行驶设备(1)的车速和航向,并根据所述位置坐标、所述车速、所述航向和所述报文信息,确定所述模拟车辆行驶设备(1)是否会与另一模拟车辆行驶设备(1)发生碰撞;其中,所述报文信息包括另一模拟车辆行驶设备(1)的位置坐标、车速和航向;
所述车载单元(3)还用于向所述工控装置(2)发送所述位置坐标、所述车速和所述航向,由所述工控装置(2)实时显示所述模拟车辆行驶设备(1)的位置坐标、车速和航向;
所述车道平台的车道包括:加速道、直行道、有交通警示装置的交叉路口和没有交通警示装置的交叉路口。
2.根据权利要求1所述的模拟车辆行驶的测试系统,其特征在于,还包括:设置在所述车道平台上方的交通警示装置(4),以及与所述交通警示装置(4)连接的路侧单元(5),路侧单元(5)通过专用短程通信技术与多个车载单元(3)连接;
其中,所述路侧单元(5)用于接收所述交通警示装置(4)发送的当前状态信息,并将接收到的所述当前状态信息发送至车载单元(3);所述车载单元(3)用于根据所述当前状态信息和所述车载单元(3)相应的所述模拟车辆行驶设备(1)的位置坐标、车速和航向生成红灯预警信息、绿灯车速引导信息和/或转向辅助信息。
3.根据权利要求2所述的模拟车辆行驶的测试系统,其特征在于,所述车载单元(3)还用于向所述工控装置(2)发送所述红灯预警信息、绿灯车速引导信息和/或转向辅助信息;由所述工控装置(2)显示接收到的所述红灯预警信息、绿灯车速引导信息和/或转向辅助信息。
4.根据权利要求2所述的模拟车辆行驶的测试系统,其特征在于,所述当前状态信息包括:所述交通警示装置(4)的位置坐标、点亮的交通警示灯及维持点亮状态的剩余时间。
5.根据权利要求1或3所述的模拟车辆行驶的测试系统,其特征在于,所述工控装置(2)还用于根据第一用户输入指令控制所述模拟车辆行驶设备(1)行驶。
6.根据权利要求1所述的模拟车辆行驶的测试系统,其特征在于,所述模拟车辆行驶的测试系统还包括:设置在所述车道平台上方,且与所述工控装置(2)通信连接的全景摄像机(6),用于采集所述车道平台上的测试场景信息;所述工控装置(2)还用于显示接收到的所述测试场景信息。
7.根据权利要求1所述的模拟车辆行驶的测试系统,其特征在于,所述模拟车辆行驶设备(1)上还设置有车载摄像机(13),用于采集所述模拟车辆行驶设备(1)的周围环境信息,所述工控装置(2)还用于显示接收到的所述周围环境信息。
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