[发明专利]操纵装置系统

权利要求书

1.一种操纵装置系统(23)，该操纵装置系统包括：

用于操纵变速器停车锁定装置(1)的操纵装置，该操纵装置包括：活塞(2)，该活塞能够移动到嵌入位置(E)中和脱开位置(A)中，在所述嵌入位置时所述变速器停车锁定装置(1)锁定，并且在所述脱开位置时变速器停车锁定装置(1)未锁定；带有空腔(4)的缸体(3)，在该空腔中设置所述活塞(2)并且变速器油能被输送到该空腔中，以使活塞(2)运动；以及闭锁单元(5)，该闭锁单元设计用于将活塞(2)固定在所述嵌入位置(E)中和/或所述脱开位置(A)中；和

变速器切换元件(12)、阀(13)和第一管路(14)，该第一管路将所述变速器切换元件(12)与所述阀(13)直接地互相流体连接，其中，阀(13)具有第一阀位置，在该第一阀位置时实现借助第一管路(14)将变速器油输送至所述变速器切换元件(12)以操纵所述变速器切换元件(12)；和

第二管路(15)，该第二管路与所述第一管路(14)流体连接并且变速器油借助该第二管路能被输送到空腔(4)中，其特征在于，

通过操纵装置对变速器停车锁定装置(1)的操纵能借助阀(13)来控制或调节，其中，当阀(13)占据所述第一阀位置时，所述操纵装置操纵变速器停车锁定装置(1)，其中所述变速器切换元件是离合器或制动器。

2.根据权利要求1所述的操纵装置系统(23)，其特征在于，设置有用于朝向嵌入位置(E)预紧活塞(2)的张紧元件(8)。

3.根据权利要求2所述的操纵装置系统(23)，其特征在于，所述活塞(2)将所述空腔(4)分成第一空腔(6)和第二空腔(7)，变速器油能被输送到所述第一空腔中，所述张紧元件(8)设置在所述第二空腔中。

4.根据权利要求3所述的操纵装置系统(23)，其特征在于，在将变速器油输送到所述第一空腔(6)中时

a.实现张紧元件(8)的张紧和/或

b.实现活塞(2)运动到脱开位置(A)中。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的操纵装置系统(23)，其特征在于，所述闭锁单元(5)设置和构造成，使得该闭锁单元在一个运行状态下不阻止活塞(2)运动到嵌入位置(E)中或脱开位置(A)中。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的操纵装置系统(23)，其特征在于，所述闭锁单元(5)通过可再次脱开的形锁合和/或力锁合连接件将活塞(2)机械地固定在嵌入位置(E)中或脱开位置(A)中。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的操纵装置系统(23)，其特征在于，所述操纵装置具有可移动的销(10)，该销碰撞到突出部(11)以固定活塞(2)。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的操纵装置系统(23)，其特征在于，在阀(13)的所述第一阀位置时实现变速器油输送至所述变速器切换元件(12)且输送到空腔(4)中。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的操纵装置系统(23)，其特征在于，

a.变速器油仅能通过第二管路(15)被输送给空腔(4)和/或

b.通过操纵装置对变速器停车锁定装置(1)的操纵仅能通过阀(13)和闭锁单元(5)来控制或调节。

10.根据权利要求1至4中任一项所述的操纵装置系统(23)，其特征在于，从第一管路(14)分支到第二管路(15)中的变速器油流能被直接输送给空腔(4)。

11.根据权利要求1至4中任一项所述的操纵装置系统(23)，其特征在于，第二管路(15)与第一管路(14)的连接位置(19)设置在阀(13)的下游以及所述变速器切换元件(12)的上游。

12.一种变速器(24)，其包括根据权利要求1至11中任一项所述的操纵装置系统(23)。

13.一种机动车(25)，其包括根据权利要求1至11中任一项所述的操纵装置系统(23)或根据权利要求12所述的变速器(24)。