[发明专利]操纵装置系统

说明书

本发明涉及一种操纵装置系统，其包括：用于操纵变速器停车锁定装置的操纵装置，该操纵装置包括：活塞，该活塞能够移动到嵌入位置中和脱开位置中；带有空腔的缸体；以及闭锁单元。操纵装置系统还包括：变速器切换元件、阀和第一管路，该第一管路将所述变速器切换元件与所述阀互相流体连接，阀具有第一阀位置，在第一阀位置时借助第一管路将变速器油输送至变速器切换元件以操纵变速器切换元件；和第二管路，该第二管路与第一管路流体连接并且变速器油借助该第二管路能被输送到空腔中。操纵装置系统的特征在于，通过操纵装置对变速器停车锁定装置的操纵能借助阀来控制或调节，当阀占据所述第一阀位置时，所述操纵装置操纵变速器停车锁定装置。

技术领域

本发明涉及一种操纵装置系统，其包括：用于操纵变速器停车锁定装置的操纵装置，该操纵装置包括：活塞，该活塞能够移动到嵌入位置中和脱开位置中，在嵌入位置时所述变速器停车锁定装置锁定，在脱开位置时变速器停车锁定装置未锁定；带有空腔的缸体，在该空腔中设置所述活塞并且变速器油能被输送到该空腔中，以使活塞运动；以及闭锁单元，该闭锁单元将活塞选择性固定在嵌入位置和/或脱开位置中。操纵装置系统还包括：变速器切换元件、阀和第一管路，该第一管路将所述变速器切换元件与所述阀互相流体连接，阀具有第一阀位置，在该第一阀位置时实现借助第一管路将变速器油输送至变速器切换元件以操纵变速器切换元件；和第二管路，该第二管路与所述第一管路流体连接并且变速器油借助该第二管路能被输送到空腔中。

此外，本发明涉及一种具有这种操纵装置系统的变速器。此外，本发明涉及一种具有所述操纵装置系统或变速器的机动车。

背景技术

由现有技术已知例如在机动车中使用变速器停车锁定装置。所述变速器停车锁定装置用于，在操纵的状态下阻止机动车意外地滚远。在此，变速器停车锁定装置例如可以这样实施，使得该变速器停车锁定装置在操纵的状态下阻止变速器从动轴旋转以及因此车辆滚远。

对变速器停车锁定装置的所述操纵通过操纵装置进行，该操纵装置例如可以是变速器液压系统的组成部分。由DE102011109376A1已知一种操纵装置，在该操纵装置中对变速器停车锁定装置的操纵通过将变速器油输送到操纵装置的缸体空腔中实现。由于变速器油输送，设置在缸体中的活塞运动，从而变速器停车锁定装置被操纵。将变速器油输送到操纵装置的缸体空腔中由停车锁止阀来控制，该停车锁止阀仅配设给操纵装置。

已知实施形式的缺点在于，该实施形式具有许多部件和复杂的构造。

发明内容

因此，本发明的任务在于，给出一种操纵装置系统，该操纵装置系统较简单地构造。

所述任务通过一种开头所述类型的操纵装置系统来解决，该操纵装置系统的特征在于，通过操纵装置对变速器停车锁定装置的操纵可借助阀来控制或调节，其中，当阀占据第一阀位置时，所述操纵装置操纵变速器停车锁定装置。

按照本发明的操纵装置系统具有如下优点：该操纵装置比已知实施形式较简单地构造并且所需较少的部件。之所以如此，因为操纵装置不必须配设有自身的停车锁止阀，该停车锁止阀仅具有控制或调节将变速器油输送至操纵装置的功能。在按照本发明的实施形式中，所述操纵装置配设有阀，该阀除了控制或调节将变速器油输送至操纵装置之外用于控制或调节将变速器油输送至变速器切换元件。输送给变速器切换元件的变速器油用于操纵变速器切换元件。结果是，通过所述阀可以控制或调节，不属于操纵装置系统的变速器切换元件和不属于操纵装置系统的变速器停车锁定装置是否被操纵。

本发明的另一个优点在于，活塞借助闭锁单元不仅可以固定在嵌入位置中而且可以固定在脱开位置中。当然，所述闭锁单元也可以将活塞固定在与嵌入位置或脱开位置不同的位置中，或仅固定在脱开位置中。所述闭锁单元的设置是有利的，因为不是在车辆的所有挡位中可以通过变速器油将足够的压力施加到活塞上，从而可能导致活塞的无意运动以及因此例如变速器停车锁定装置的无意操纵。通过闭锁单元阻止活塞的所述无意运动并且活塞被固定在嵌入位置中或脱开位置中，也就是说阻止活塞从嵌入位置运动到脱开位置中，反之亦然。