[发明专利]一种用于列车的供电装置、供电方法及列车

权利要求书

1.一种用于列车的供电装置，所述列车包括机车和铁路货车，其特征在于，所述供电装置包括设置在铁路钢轨的上方的铁路接触网和设置于所述机车上的受电弓，设置于所述机车中的变压器、第一整流器、逆变器和滤波器以及设置于铁路货车上的贯穿电缆，其中，所述铁路接触网、所述受电弓、所述变压器、所述第一整流器、所述逆变器、所述滤波器依次连接，所述贯穿电缆用于将所述机车上的电路与所述铁路货车上的电路连接；

所述铁路接触网用于提供高压交流电；

所述受电弓用于从所述铁路接触网获得所述高压交流电；

所述变压器用于将所述高压交流电进行降压，获得降压后的交流电；

所述第一整流器用于将所述降压后的交流电转化为直流电；

所述逆变器用于将所述直流电转化为三相交流电，

所述滤波器用于将所述三相交流电进行滤波获得滤波后的交流电，以通过所述滤波后的交流电对所述机车和所述铁路货车进行供电。

2.如权利要求1所述的供电装置，其特征在于，还包括第一控制开关，其中，所述第一控制开关与所述滤波器的输出端连接，用于控制输出三相交流电。

3.如权利要求1所述的供电装置，其特征在于，还包括第二控制开关、第三控制开关和第二整流器，其中，所述第二控制开关与所述滤波器的输出端连接后再与所述第二整流器的输入端连接，所述第三控制开关与所述第二整流器的输出端连接，使得所述第二整流器将所述三相交流电转化为直流电后，通过所述第三控制开关进行输出。

4.如权利要求1所述的供电装置，其特征在于，还包括第一控制开关、第二控制开关、第三控制开关和第二整流器，其中，所述第一控制开关与所述滤波器的输出端连接，然后用于控制输出三相交流电；

所述第二控制开关与所述滤波器的输出端连接后再与所述第二整流器的输入端连接，所述第三控制开关与所述第二整流器的输出端连接，使得所述第二整流器将所述三相交流电转化为直流电后，通过所述第三控制开关进行输出。

5.如权利要求1所述的供电装置，其特征在于，还包括插座，其中，所述插座用于铁路货车取电。

6.如权利要求5所述的供电装置，其特征在于，还包括分线盒，其中所述分线盒与所述插座的输出线路连接，用于将所述输出线路分为贯通支路和用电支路，其中所述贯通支路用于与所述铁路货车连挂的车辆提供输电路径，所述用电支路为所述铁路货车供电。

7.如权利要求1所述的供电装置，其特征在于，还包括电气柜，所述电气柜设置于所述铁路货车上。

8.权利要求7所述的供电装置，其特征在于，所述受电弓从所述铁路接触网获得所述高压交流电后，将电路分为两路接入所述变压器，所述供电装置还包括转换开关，所述转换开关用于从所述两路电路进行选取。

9.一种供电方法，利用如权利要求1所述的供电装置进行供电，其特征在于，包括：

通过铁路接触网提供高压交流电；

通过所述受电弓从所述铁路接触网获得高压交流电；

通过所述变压器将所述高压交流电进行降压，获得降压后的交流电；

通过所述第一整流器将所述降压后的交流电转化为直流电；

通过所述逆变器将所述直流电转化为三相交流电，以使所述三相交流电通过所述机车上的电路对机车进行供电，通过所述贯穿电缆对所述铁路货车进行供电。

10.一种列车，其特征在于，包括机车、铁路货车以及如权利要求1至8任一项权利要求所述的供电装置。