[发明专利]一种履带车辆动力总成在审
申请号: | 201810713258.4 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108716523A | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 于子良;张文明;李小满;杨珏;任坤华;刘冲;薛龙昌 | 申请(专利权)人: | 中车工业研究院有限公司 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28;F16D65/14;B62D55/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动摩擦片 履带车辆 减速器 传动部件 减速器外壳 动力总成 原动机 动力传动机构 动力牵引装置 制动减速器 车辆动力 传动连接 合理设置 同步转动 占用空间 制动装置 分体式 总成本 总结构 紧凑 | ||
1.一种履带车辆动力总成,其特征在于,包括原动机、减速器以及制动摩擦片,所述减速器包括减速器外壳和设置在所述减速器外壳中的传动部件,所述传动部件与所述原动机之间传动连接,所述减速器的其中一个所述传动部件连接所述制动摩擦片并与所述制动摩擦片同步转动;所述制动摩擦片可相对所述减速器运动并固定在所述减速器外壳上。
2.根据权利要求1所述的履带车辆动力总成,其特征在于,所述制动摩擦片包括第一制动摩擦片和第二制动摩擦片,所述第一制动摩擦片与所述传动部件同轴设置;且在所述第一制动摩擦片和所述传动部件的其中之一上设置有键槽,另一设置有与所述键槽配合的键;所述第二制动摩擦片与所述减速器外壳的其中之一上设置有键槽,另一设置有与所述键槽配合的键。
3.根据权利要求2所述的履带车辆动力总成,其特征在于,所述第一制动摩擦片上设置有内花键,所述传动部件上设置有与所述内花键配合的外花键槽;所述第二制动摩擦片上设置有键齿,所述减速器外壳上设置有与所述键齿配合的花键槽。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的履带车辆动力总成,其特征在于,所述减速器包括连接轴、一级行星轮、一级行星架、太阳轮、二级行星轮;所述连接轴连接所述履带车辆的原动机,并通过所述一级行星轮驱动所述一级行星架,所述一级行星架通过所述太阳轮驱动所述二级行星轮;所述二级行星轮连接所述履带车辆的履带驱动轮。
5.根据权利要求4所述的履带车辆动力总成,其特征在于,所述太阳轮连接所述制动摩擦片并与所述制动摩擦片同步转动。
6.根据权利要求1至3中任意一项所述的履带车辆动力总成,其特征在于,所述制动摩擦片通过制动缸驱动。
7.根据权利要求6所述的履带车辆动力总成,其特征在于,所述制动缸位于所述减速器外壳的内部。
8.根据权利要求6所述的履带车辆动力总成,其特征在于,所述制动缸为油缸,包括外油腔、内油腔和活塞腔,所述外油腔连接第一油口,所述内油腔连接第二油口,所述活塞腔内设置有活塞,且所述活塞靠近所述制动摩擦片的一端与所述内油腔连通,所述活塞远离所述制动摩擦片的一端与所述外油腔连通;所述活塞腔内还设置有任意弹簧,用于向所述活塞施加朝向所述制动摩擦片的力。
9.根据权利要求8所述的履带车辆动力总成,其特征在于,所述第一油口和所述第二油口均形成在所述减速器外壳上。
10.根据权利要求1至3中任意一项所述的履带车辆动力总成,其特征在于,所述原动机为电动机。
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