[发明专利]用于控制路灯开启和关闭的方法、装置、设备及介质在审
申请号: | 201810714451.X | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN109027982A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 刘记心;左祥昌;蒋士亮;肖理 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
主分类号: | F21V23/00 | 分类号: | F21V23/00;F21V23/04;F21W131/103 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430205 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路灯 照明路灯 监测 光强 车流信息 预设 指令 发送 关闭控制 节省电力 开启控制 时间段 阈值时 | ||
1.一种用于控制路灯开启和关闭的方法,其特征在于,所述方法包括:
获取当前时间;
判断所获取的当前时间是否在预设的目标时间段内;
若是,则获取第一监测路灯的光强值;
将所述光强值与预设的阈值进行比较;
若所述光强值低于所述阈值,则获取第一车流信息,所述第一车流信息是用于标记通过所述第一监测路灯的车辆的标记信息;
依据所述第一车流信息,判断是否开启所述第一监测路灯与第二监测路灯之间的照明路灯,所述第二监测路灯为所述第一监测路灯的下一个监测路灯;
若是,则发送开启所述第一监测路灯与第二监测路灯之间的照明路灯的开启控制指令;
依据所述开启控制指令开启所述第一监测路灯与所述第二监测路灯之间的照明路灯;
获取第二车流信息,所述第二车流信息是用于标记通过所述第二监测路灯的车辆的标记信息;
依据所述第二车流信息,判断是否关闭所述第一监测路灯与第二监测路灯之间的照明路灯;
若是,则发送关闭所述第一监测路灯与第二监测路灯之间的照明路灯的关闭控制指令;
依据所述关闭控制指令关闭所述第一监测路灯与第二监测路灯之间的照明路灯。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述第一车流信息包括:第一车辆数量信息;
所述依据所述第一车流信息,判断是否开启所述第一监测路灯与所述第二监测路灯之间的照明路灯包括:
若所述第一车辆数量信息大于等于1,则判断开启所述第一监测路灯与所述第二监测路灯之间的照明路灯。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述第二车流信息包括:第二车辆数量信息;
所述依据所述第二车流信息,判断是否关闭所述第一监测路灯与第二监测路灯之间的照明路灯包括:
若在第一预置时间段内,所述第二车辆数量信息等于0,则判断关闭所述第一监测路灯与第二监测路灯之间的照明路灯。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,
所述第一车流信息包括:第一车辆数量信息;
在所述关闭所述第一监测路灯与第二监测路灯之间的照明路灯之前,所述方法还包括:
判断在第二预置时间内,在接收到所述关闭控制指令之后,是否接收到其他的开启控制指令;
若是,则不执行所述根据所述关闭控制指令关闭所述第一监测路灯与第二监测路灯之间的路灯;
若否,则执行所述根据所述关闭控制指令关闭所述第一监测路灯与第二监测路灯之间的路灯。
5.一种用于控制路灯开启和关闭的装置,其特征在于,所述装置包括:
当前时间获取单元,用于获取当前时间;
目标时间段判断单元,用于判断所获取的当前时间是否在预设的目标时间段内;
获取单元,用于若是,则获取第一监测路灯的光强值;
比较单元,用于将所述光强值与预设的阈值进行比较;
所述获取单元还用于若所述光强值低于所述阈值,则获取第一车流信息,所述第一车流信息是用于标记通过所述第一监测路灯的车辆的标记信息;
判断单元,用于依据所述第一车流信息,判断是否开启所述第一监测路灯与第二监测路灯之间的照明路灯,所述第二监测路灯为所述第一监测路灯的下一个监测路灯;
发送单元,用于若是,则发送开启所述第一监测路灯与所述第二监测路灯之间的照明路灯的开启控制指令;
开启单元,用于依据所述开启控制指令开启所述第一监测路灯与所述第二监测路灯之间的照明路灯;
所述获取单元还用于获取第二车流信息,所述第二车流信息是用于标记通过所述第二监测路灯的车辆的标记信息;
所述判断单元还用于依据所述第二车流信息,判断是否关闭所述第一监测路灯与第二监测路灯之间的照明路灯;
所述发送单元还用于若是,则发送关闭所述第一监测路灯与第二监测路灯之间的照明路灯的关闭控制指令;
关闭单元,用于依据所述关闭控制指令关闭所述第一监测路灯与第二监测路灯之间的照明路灯。
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