[发明专利]用于控制路灯开启和关闭的方法、装置、设备及介质

说明书

本发明公开了一种用于控制路灯开启和关闭的方法，该方法包括：获取当前时间；判断当前时间是否在预设的目标时间段内；若是，则获取第一监测路灯的光强值；将光强值与预设的阈值进行比较；若光强值低于阈值，则获取第一车流信息；判断是否开启第一监测路灯与第二监测路灯之间的照明路灯；若是，则发送开启控制指令；开启第一监测路灯与第二监测路灯之间的照明路灯；获取第二车流信息；判断是否关闭第一监测路灯与第二监测路灯之间的照明路灯；若是，则发送关闭控制指令；关闭第一监测路灯与第二监测路灯之间的照明路灯。可以在光强值低于阈值时，根据车流信息来控制照明路灯的开启和关闭，避免照明路灯一直开启，从而节省电力资源。

技术领域

本发明涉及电子领域，尤其涉及一种用于控制路灯开启和关闭的方法、装置、设备及介质。

背景技术

随着道路交通的发展，高速公路和桥梁的数量越来越多，为人们的出行、物品的运输提供了很多便利。

但是随着高速公路、桥梁的数量增加，相关的配套设施，例如路灯也日益增多，但目前大部分路灯都是按照白天关闭，晚上开启的方式管理的，导致深夜很多无车的公路和桥梁的路灯一直开启，造成很大的电力浪费。

发明内容

本发明提供一种用于控制路灯开启和关闭的方法、装置、设备和介质，可以根据车流信息来控制路灯的开启和关闭，从而节省用电，避免了现有技术中，在很多深夜无车的公路和桥梁一直开启路灯导致的电力浪费。

第一方面，本发明提供了一种用于控制路灯开启和关闭的方法，包括：

获取当前时间；

判断所获取的当前时间是否在预设的目标时间段内；

若是，则获取第一监测路灯的光强值；

将所述光强值与预设的阈值进行比较；

若所述光强值低于所述阈值，则获取第一车流信息，所述第一车流信息是用于标记通过所述第一监测路灯的车辆的标记信息；

依据所述第一车流信息，判断是否开启所述第一监测路灯与第二监测路灯之间的照明路灯，所述第二监测路灯为所述第一监测路灯的下一个监测路灯；

若是，则发送开启所述第一监测路灯与所述第二监测路灯之间的照明路灯的开启控制指令；

依据所述开启控制指令开启所述第一监测路灯与所述第二监测路灯之间的照明路灯；

获取第二车流信息，所述第二车流信息是用于标记通过所述第二监测路灯的车辆的标记信息；

依据所述第二车流信息，判断是否关闭所述第一监测路灯与所述第二监测路灯之间的照明路灯；

若是，则发送关闭所述第一监测路灯与所述第二监测路灯之间的照明路灯的关闭控制指令；

依据所述关闭控制指令关闭所述第一监测路灯与所述第二监测路灯之间的照明路灯。

可选的，所述第一车流信息包括：第一车辆数量信息；

所述依据所述第一车流信息，判断是否开启所述第一监测路灯与所述第二监测路灯之间的照明路灯包括：

若所述第一车辆数量信息大于等于1，则判断开启所述第一监测路灯与所述第二监测路灯之间的照明路灯。

可选的，所述第二车流信息包括：第二车辆数量信息；

所述依据所述第二车流信息，判断是否关闭所述第一监测路灯与所述第二监测路灯之间的照明路灯包括：

若在第一预置时间段内，所述第二车辆数量信息等于0，则判断关闭所述第一监测路灯与所述第二监测路灯之间的照明路灯。

可选的，所述第一车流信息包括：第一车辆数量信息；