[发明专利]车辆控制方法、装置及车辆在审
申请号: | 201810714654.9 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN110654345A | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 王昱鑫;白军明 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20;B60R25/25;B60R16/037 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张润 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 身份识别信息 远程控制模块 车辆控制 车门开启 车主 发送认证请求 车辆使用 防盗功能 认证通过 自动解锁 自动启动 不一致 车门 存储 发送 灵活 安全 | ||
1.一种车辆控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
接收第一驾乘人员的车门开启请求,所述车门开启请求包括所述第一驾乘人员的第一身份识别信息;
若所述第一身份识别信息与存储的注册车主的身份识别信息不一致,则向所述注册车主的远程控制模块,发送认证请求;
在接收到所述远程控制模块发送的认证通过信息后,控制车门自动解锁,并控制车辆自动启动。
2.根据权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,所述认证通过信息包括所述第一驾乘人员的行驶权限;
所述车辆控制方法还包括:
根据所述行驶权限,控制所述车辆行驶。
3.根据权利要求2所述的车辆控制方法,其特征在于,所述行驶权限包括以下权限中的任意一种或多种的组合:
行驶范围、行驶速度上限、持续行驶时间上限、行驶结束时间上限和车载设备使用权限。
4.根据权利要求2所述的车辆控制方法,其特征在于,所述根据所述行驶权限,控制所述车辆行驶,包括:
若所述车辆超出所述行驶权限,则发出预警信号,和/或控制所述车辆阶段性降速,并停在服务停车区域。
5.根据权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,在接收到所述认证通过信息后,所述车辆控制方法还包括:
获取第二驾乘人员的第二身份识别信息;
若所述第二身份识别信息与存储的注册用户的身份识别信息一致,则获取与所述第二身份识别信息对应的用户驾驶习惯信息;
根据所述驾驶习惯信息,控制所述车辆的车载娱乐系统工作。
6.根据权利要求5所述的车辆控制方法,其特征在于,所述车载娱乐系统包括以下系统中的任意一种或多种的组合:车载空调、车载音乐和座椅按摩;
所述驾驶习惯信息包括以下信息中的任意一种或多种的组合:所述车载空调的开闭、所述车载空调的温度、所述车载空调的风量、所述车载音乐的开闭、所述车载音乐的音乐选择、所述车载音乐的音量、所述座椅按摩的开闭、所述座椅按摩的按摩力度。
7.根据权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,在接收到所述认证通过信息后,所述车辆控制方法还包括:
获取所述第二驾乘人员的面部表情信息;
根据所述面部表情信息,控制所述车辆行驶,和/或控制所述车辆的车载娱乐系统工作。
8.根据权利要求5或7所述的车辆控制方法,其特征在于,还包括:
获取所述第二驾乘人员的座椅位置信息;
根据所述座椅位置信息,控制与所述座椅位置信息对应的所述车载娱乐系统工作。
9.根据权利要求6所述的车辆控制方法,其特征在于,还包括:
获取所述车辆的车外信息,其中,所述车外信息包括地理位置信息和/或天气信息;
根据所述车外信息,控制所述车载娱乐系统工作和控制所述车辆的车窗和/或天窗的开闭。
10.一种车辆控制装置,其特征在于,包括:
第一身份识别模块,用于接收第一驾乘人员的车门开启请求,所述车门开启请求包括所述第一驾乘人员的第一身份识别信息;
无线通讯模块,用于若所述第一身份识别信息与存储的注册车主的身份识别信息不一致,则向所述注册车主的远程控制模块,发送认证请求;
控制模块,用于在接收到所述远程控制模块发送的认证通过信息后,控制车门自动解锁,并控制车辆自动启动。
11.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求10所述的车辆控制装置。
12.一种车载电子设备,其特征在于,包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序,以实现如权利要求1-9任一项所述的车辆控制方法。
13.一种非临时性计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行,以用于实现如权利要求1-9任一项所述的车辆控制方法。
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