[发明专利]一种大通过宽度的跨坐式单轨车辆及其贯通道

权利要求书

1.一种应用于大通过宽度的跨坐式单轨车辆的贯通道，其特征在于，包括用以固定于两相邻车体之间的外折棚(1)和内折棚(2)，且所述内折棚(2)位于所述外折棚(1)的内部；所述内折棚(2)与所述外折棚(1)之间通过弹性连接部(5)相连；还包括设于所述内折棚(2)的底端，与所述内折棚(2)形成封闭的通过空间，且用以搭接于两相邻车体之间的渡板踏板总成(3)。

2.根据权利要求1所述的贯通道，其特征在于，所述渡板踏板总成(3)包括：

位于中间的渡板(31)；

两块分别位于所述渡板(31)的两侧、且用以分别安装于两相邻车体的踏板(32)；

其中，

所述渡板(31)包括渡板本体(311)以及铰接于所述渡板本体(311)的四个边角处的渡板页(312)，所述渡板本体(311)与四个所述渡板页(312)形成沿垂直于车体长度方向延伸的长条板结构；还包括位于所述长条板结构的两侧、用以提高与所述踏板(32)之间的耐磨程度的磨耗条(314)。

3.根据权利要求2所述的贯通道，其特征在于，所述渡板本体(311)与四个所述渡板页(312)之间的铰链(313)均沿所述长条板结构的长度方向延伸；位于所述长条板结构的同一侧的两个所述铰链(313)，在沿所述长条板结构的长度中线向两侧边缘的方向上，逐渐向所述长条板结构的另一侧倾斜。

4.根据权利要求3所述的贯通道，其特征在于，全部所述铰链(313)均设有多个用以分别限制每个所述渡板页(312)的旋转角度小于等于170°的限位部(3131)。

5.根据权利要求1～4任意一项所述的贯通道，其特征在于，

所述外折棚(1)具体为多个并排设置的外棚布(12)，全部所述外棚布(12)呈外拱状，且任意相邻的两个所述外棚布(12)通过第一中间框(13)相连；和/或，

所述内折棚(2)具体为多个并排设置的内棚布(21)，全部所述内棚布(21)呈外拱状，且任意相邻的两个所述内棚布(21)通过第二中间框(22)相连。

6.根据权利要求5所述的贯通道，其特征在于，所述外棚布(12)具体为厚度在1.8mm～2.3mm的棚布；所述内棚布(21)具体为厚度在1.3mm～1.8mm的棚布。

7.根据权利要求2～4任意一项所述的贯通道，其特征在于，还包括：

位于所述踏板(32)下方、用以支撑所述踏板(32)的踏板支撑件(33)；其中，所述踏板支撑件(33)包括：

竖直设置、且用以安装于车体的安装板(331)；

至少两根垂直焊接于所述安装板(331)的内侧面的加强筋(332)；

焊接于全部所述加强筋(332)的上方、用以供所述踏板(32)搭接的支撑面板(333)。

8.根据权利要求7所述的贯通道，其特征在于，所述磨耗条(314)包括具有用以供所述渡板本体(311)嵌入的底槽的磨耗本体(3141)，且所述磨耗本体(3141)的上表面高于所述渡板本体(311)的上表面；所述磨耗本体(3141)设有有位于所述底槽上方的沉头孔，所述沉头孔内设有垫套(3142)，铆钉(3143)嵌入所述垫套(3142)后将所述磨耗本体(3141)与所述渡板本体(311)固定。

9.根据权利要求8所述的贯通道，其特征在于，还包括：

设于所述外折棚(1)的顶部且靠向外侧的上部装饰棚(7)，和/或，

设于所述外折棚(1)的底部且靠向外侧、用以遮挡两相邻车体之间的连接部的下部裙板(4)；其中，所述下部裙板(4)包括多组并排设置、且向下延伸的波纹裙板(41)，两相邻所述波纹裙板(41)之间设有连接支架(42)；且所述连接支架(42)包括用以固定于所述外折棚(1)的底部的第一固定边，以及用以固定于车体的第二固定边。

10.一种大通过宽度的跨坐式单轨车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的贯通道。