[发明专利]一种应用于汽车的长纤维防撞梁在审
申请号: | 201810716001.4 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN108973910A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 王根淼 | 申请(专利权)人: | 芜湖辉林奥远自动化科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/36 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 240000 安徽省芜湖市经济技术开发*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震弹簧 支撑板 橡胶缓冲板 安装板 聚酯纤维板 安装槽 安装块 长纤维 防撞梁 支撑柱 减震 支撑板顶部 表面安装 多级缓冲 固定杆 加强筋 车体 汽车 应用 | ||
1.一种应用于汽车的长纤维防撞梁,包括安装板(5),其特征在于:
所述安装板(5)的表面安装有聚酯纤维板(1),所述安装板(5)底部的中间位置处设置有安装槽(2),所述安装槽(2)的底部通过第一减震弹簧(3)安装有第一支撑板(9);
其中,所述第一减震弹簧(3)内部的第一支撑板(9)顶部皆安装有支撑柱(4),所述第一支撑板(9)的底部安装有橡胶缓冲板(11),所述橡胶缓冲板(11)的底部安装有第二支撑板(10),所述第二支撑板(10)的底部安装有第二安装块(12);
所述安装板(5)的两侧皆安装有固定杆(6),所述固定杆(6)的底部皆通过第二减震弹簧(13)安装有第一安装块(8),且第二减震弹簧(13)处的第一安装块(8)顶部安装有套杆(7)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车的长纤维防撞梁,其特征在于:所述安装槽(2)的内部安装有加强筋(14),所述加强筋(14)底部的安装槽(2)内部安装有固定板(15),所述固定板(15)的底部通过第三减震弹簧(16)安装有固定块(17)。
3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车的长纤维防撞梁,其特征在于:所述第二减震弹簧(13)设置在套杆(7)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车的长纤维防撞梁,其特征在于:所述固定块(17)的底部与第一减震弹簧(3)连接。
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