[发明专利]用于离合器分离器的传感器集成

说明书

本发明涉及一种用于操纵机动车动力传动系中的离合器的离合器分离器(1)，所述离合器分离器具有壳体(2)，至少一个用于将分离轴承(4)移位的活塞(3)能轴向移动地容纳在所述壳体中，并且所述活塞与壳体(2)构成压力腔(5)，其中在壳体(2)上固定传感器(6)，所述传感器设计用于对固定于活塞的磁体(7)进行位置检测，其中在壳体(2)中构成凹槽(8)，所述凹槽从远离分离轴承的一侧(9)装配有传感器(6)。

技术领域

本发明涉及一种用于操纵机动车动力传动系中的离合器的、例如单离合器或双离合器的优选液压的离合器分离器，例如单输出缸或同心从动缸(CSC)或双输出缸或双CSC，所述离合器分离器具有壳体，在所述壳体中轴向可移动地容纳/设置至少一个用于将分离轴承移位的活塞，并且所述活塞与壳体构成压力腔，其中在壳体上固定传感器，所述传感器设计用于对固定于活塞的磁体进行位置检测。

背景技术

从现有技术中已经已知各种分离系统或离合器分离器。

DE 10 2010 035 137 D4公开一种用于操纵双离合变速器中的双离合器的双离合器操纵设备。所述双离合器操纵设备包括：壳体，所述壳体固定地安装在双离合变速器上并且限定第一和第二环形的切口，其中第二环形的切口相对于第一环形的切口同心并且处于第一环形的切口径向内部；第一环形活塞，所述第一环形活塞至少部分可移动地设置在第一环形切口中；第二环形活塞，所述第二环形活塞至少部分可移动地设置在第二环形切口中；第一环形活塞腔，所述第一环形活塞腔通过第一环形切口和通过第一环形活塞限定，其中第一环形活塞腔用液压流体填充；第二环形活塞腔，所述第二环形活塞腔通过第二环形切口和通过第二环形活塞限定，其中第二环形活塞腔用液压流体填充；第一环形轴承装置，所述第一环形轴承装置具有与第一环形活塞接触的第一座圈和与双离合器的一个离合器连接的第二座圈；和第二环形轴承装置，所述第二环形轴承装置具有与第二环形活塞接触的第一座圈和与双离合器的另一离合器连接的第二座圈；和位置传感器，所述位置传感器为了检测第一和第二环形活塞的位置固定在操纵设备的壳体上，其中位置传感器包含两个检测元件，一个用于检测第一环形活塞的位置，并且另一个用于检测第二环形活塞的位置；其中双离合器通过在第一和/或第二环形的活塞腔中独立地加载液压流体来操纵，这挤压第一和/或第二环形活塞，以从第一和从第二环形切口中滑动；其中用于检测第一环形活塞的位置的检测元件设置在第一环形腔径向外部，并且两个检测元件中用于检测第二环形活塞的位置的另外的检测元件设置在第一和第二环形腔之间。

然而，在从现有技术中已知的解决方案中的缺点是：传感器或传感器单元的至少一部分设置在离合器分离器的壳体之外，由此，结构空间需求变得极其大。此外，需要大量单独部件，由此引起高的成本。现有解决方案中的另外的问题是，相对大的公差链进而在位移测量方面的不精确性。

发明内容

因此，本发明的目的是：避免或至少减少现有技术中的缺点，并且尤其能够集成传感器，使得一方面需要更少的结构空间，并且另一方便能够改进位移测量的精确性。

本发明的目的在这种离合器分离器中根据本发明通过如下方式实现：在壳体中构成凹槽，所述凹槽从远离分离轴承的一侧装配有传感器。以该方式能够将传感器集成到离合器分离器的壳体中。由此能够节约结构空间。

在从属权利要求中要求保护有利的实施方式并且在下文中阐述。

因此有利的是：传感器从远离分离轴承的一侧插入凹槽中。以该方式能够将传感器简单地集成到壳体中。

在此有利的是：传感器设置在磁体径向内部。磁体通常安装在活塞上。这表示，在用于传感器的这种布置中同样不需要附加的结构空间。