[发明专利]一种空中轨道交通系统在审

专利信息
申请号: 201810717391.7 申请日: 2018-07-03
公开(公告)号: CN108583588A 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 金徐凯 申请(专利权)人: 深圳盛世电梯股份有限公司
主分类号: B61B3/02 分类号: B61B3/02;B61B12/00;E01B25/22;E01D18/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518109 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车厢 空中轨道交通系统 轨道螺母 滑动螺栓 桥梁 螺旋驱动装置 长度方向运动 驱动 安全性能 传动效率 驱动电机 占用空间 制造成本 轴向运动 平稳性 悬挂 配合
【权利要求书】:

1.一种空中轨道交通系统,包括桥梁以及悬挂于所述桥梁上的车厢,其特征在于:所述桥梁与所述车厢之间设置有用于驱动所述车厢沿所述桥梁的长度方向运动的螺旋驱动装置,所述螺旋驱动装置包括设置于所述桥梁上的轨道螺母管、与所述轨道螺母管相配合的滑动螺栓以及用于驱动所述滑动螺栓沿所述轨道螺母管的轴向运动的驱动电机,所述滑动螺栓与所述车厢相连接。

2.如权利要求1所述的空中轨道交通系统,其特征在于:所述桥梁包括路基、设置于所述路基上的支柱以及设置于所述支柱上的横梁,所述横梁的两端均设置有开口轨道槽,所述螺旋驱动装置设置于所述开口轨道槽内。

3.如权利要求2所述的空中轨道交通系统,其特征在于:所述滑动螺栓与所述车厢之间设置有悬挂件,所述悬挂件与所述车厢固定连接,所述悬挂件与所述滑动螺栓转动连接,所述悬挂件与所述开口轨道槽滑动连接。

4.如权利要求3所述的空中轨道交通系统,其特征在于:所述悬挂件与所述开口轨道槽之间设置有辅助轮,所述辅助轮的数量为两组,两组所述辅助轮分别设置于所述开口轨道槽的两端。

5.如权利要求3所述的空中轨道交通系统,其特征在于:所述悬挂件为“凵”字型,所述悬挂件的开口端朝向所述桥梁的内侧。

6.如权利要求2所述的空中轨道交通系统,其特征在于:所述路基在所述支柱的两侧均间隔设置有站台,所述路基在所述支柱的两侧还设置有花台,所述车厢的底部设置有应急梯;车厢正常运行时,所述应急梯收纳于所述车厢的底部;紧急情况时,所述应急梯能够从车厢的底部伸出至所述花台。

7.如权利要求3所述的空中轨道交通系统,其特征在于:所述悬挂件的上方设置有隔音保护罩,所述隔音保护罩的长度大于所述悬挂件的长度,所述隔音保护罩的两端向下延伸形成延伸边,一端的所述延伸边与所述横梁固定连接。

8.如权利要求3所述的空中轨道交通系统,其特征在于:所述螺旋驱动装置还包括套设于所述滑动螺栓两端、且与所述轨道螺母管滑动连接的支架组件,所述支架组件上设置有用于安装所述滑动螺栓的安装孔,所述安装孔内设置有与所述滑动螺栓相配合的轴承。

9.如权利要求8所述的空中轨道交通系统,其特征在于:所述支架组件与所述悬挂件固定连接。

10.如权利要求1所述的空中轨道交通系统,其特征在于:所述轨道螺母管的内壁设置有第一螺旋滑道,所述滑动螺栓的外壁设置有与所述第一螺旋滑道相配合的第二螺旋滑道,所述第一螺旋滑道和所述第二螺旋滑道之间设置有滚珠。

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