[发明专利]一种填充减震发泡材料及其制备方法在审
申请号: | 201810718630.0 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN109054201A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 陈栋 | 申请(专利权)人: | 广州领音航复合材料有限公司 |
主分类号: | C08L23/22 | 分类号: | C08L23/22;C08L57/02;C08L23/16;C08K3/26;C08J9/10 |
代理公司: | 广州一锐专利代理有限公司 44369 | 代理人: | 李新梅 |
地址: | 510000 广东省广州市增*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 填充 发泡材料 改性石油树脂 发泡组合物 丁基胶 油性 制备 发泡促进剂 硫化促进剂 空腹 镀锌钢板 汽车车身 三元乙丙 狭小空间 橡胶基材 制备过程 发泡剂 交联剂 染色剂 填充剂 增韧剂 增粘剂 粘附性 重量份 发泡 钢板 密封 | ||
1.一种填充减震发泡材料,其特征在于,包括:丁基胶、EPDM发泡组合物和改性石油树脂;
以下组分按重量份计,所述丁基胶50-90 份,所述改性石油树脂1-8份,
所述EPDM发泡组合物包括:三元乙丙10-40份;发泡剂1-12份;发泡促进剂0.1-5份;交联剂0.1-8份;增韧剂0.1-8份;硫化促进剂0.1-8份;增粘剂0.1-8份;填充剂0.1-8份; 染色剂0.1-8份。
2.根据权利要求1所述的填充减震发泡材料,其特征在于,以下组分按重量份计,所述丁基胶60-80 份,所述改性石油树脂1-6份,
所述EPDM发泡组合物包括:;三元乙丙20-30份;发泡剂3-10份:发泡促进剂0.1-3份;交联剂0.1-5份;增韧剂0.1-5份;硫化促进剂0.1-5份;增粘剂0.1-5份;填充剂0.1-5份; 染色剂0.1-5份。
3.根据权利要求2所述的填充减震发泡材料,其特征在于,以下组分按重量份计,所述丁基胶70份,所述改性石油树脂3份,
所述EPDM发泡组合物包括:三元乙丙25份;发泡剂6份;发泡促进剂1.8份;交联剂2.5份;增韧剂2.5份;硫化促进剂2.5份;增粘剂2.5份;填充剂2.5份; 染色剂2.5份。
4.根据权利要求1所述的填充减震发泡材料,其特征在于,所述改性石油树脂为201#树脂。
5.根据权利要求1所述的填充减震发泡材料,其特征在于,所述丁基胶为氯化丁基胶,所述硫化促进剂为硫化促进剂:所述填充剂为纳米碳酸钙;所述发泡促进剂为氧化锌或硬脂酸锌。
6.一种填充减震发泡材料的制备方法,其特征在于,包括:
步骤一,将权利要求1-5任意一项重量份的丁基胶进行开炼包辊;
步骤二,将对应重量份的三元乙丙进行开炼包辊;
步骤三,将开炼包辊后的丁基胶和开炼包辊后的三元乙丙混炼至完全熔融;
步骤四,在步骤三得到熔融物中依次加入对应重量份的改性石油树脂、发泡剂、发泡促进剂、增粘剂和填充剂进行初混炼;混炼均匀后加入对应重量份的交联剂、增韧剂、硫化促进剂进行炭黑混炼;
步骤五,将步骤四中得到的炭黑混炼物通过和汽车车身待填充的部位相匹配的模具挤出成型、收卷;
步骤六,将挤出成型的混合物粘贴固定在汽车车身待填充的部位,在涂装工序的过程中在发泡温度160-180C范围内膨胀发泡。
7.根据权利要求6所述的填充减震发泡材料的制备方法,其特征在于,发泡温度为170C。
8.根据权利要求6所述的填充减震发泡材料的制备方法,其特征在于,所述发泡率3-5倍。
9.根据权利要求6所述的填充减震发泡材料的制备方法,其特征在于,步骤五中的挤出成型的温度为80-120C。
10.根据权利要求6所述的填充减震发泡材料的制备方法,其特征在于,步骤四中的炭黑混炼时间40-50分钟,混炼温度80-120C。
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