[发明专利]怠速停止和启动系统的控制方法

权利要求书

1.一种怠速停止和启动系统的控制方法，其包括：

通过控制器确定怠速状态下运转的发动机的停止条件是否满足；

在发动机的停止条件满足时，通过控制器确定在预先设定的时间段期间产生的制动液的压力增加值是否大于预先设定的值；

在压力增加值大于预先设定的值时，通过控制器将连接至传输制动液压力的液压管线的阀临时地关闭，并且将所述阀重新打开；

在所述阀临时地关闭并重新打开以后，通过控制器使发动机停止。

2.根据权利要求1所述的怠速停止和启动系统的控制方法，其中，所述阀是常开阀，其设置在将由制动踏板产生的制动液压力传输至制动器的液压管线上。

3.根据权利要求1所述的怠速停止和启动系统的控制方法，其中，所述阀是总切断阀，其设置在将由制动踏板产生的制动液压力传输至制动器的液压管线上。

4.根据权利要求1所述的怠速停止和启动系统的控制方法，其中，发动机的停止条件是通过下述的至少一项因素确定的：车辆的速度、蓄电池电压、发动机启动以后过去的时间、发动机的旋转速度、加速踏板的操作状态、发动机油温度、变速器的换挡档位、制动踏板的操作状态。

5.根据权利要求1所述的怠速停止和启动系统的控制方法，进一步包括：

通过控制器确定发动机的重新启动条件是否满足。

6.根据权利要求5所述的怠速停止和启动系统的控制方法，其中，所述控制器配置为：当重新启动条件满足时，使发动机重新启动。

7.一种怠速停止和启动系统的控制方法，其包括：

通过控制器确定怠速状态下运转的发动机的停止条件是否满足；

在发动机的停止条件满足时，通过控制器确定在预先设定的时间段期间产生的制动液的压力增加值是否大于预先设定的值；

在压力增加值大于预先设定的值时，通过控制器临时地改变制动液的压力；

在临时地改变制动液的压力以后，通过控制器使发动机停止。

8.根据权利要求7所述的怠速停止和启动系统的控制方法，进一步包括：

通过控制器将连接至传输制动液压力的液压管线的阀临时地关闭，并且将所述阀重新打开，从而临时地改变制动液的压力。

9.根据权利要求8所述的怠速停止和启动系统的控制方法，其中，压力增加值由设置在液压管线上的压力传感器进行检测。

10.根据权利要求7所述的怠速停止和启动系统的控制方法，其中，发动机的停止条件是通过下述的至少一项因素确定的：车辆的速度、蓄电池电压、发动机启动以后过去的时间、发动机的旋转速度、加速踏板的操作状态、发动机油温度、变速器的换挡档位以及制动踏板的操作状态。

11.根据权利要求7所述的怠速停止和启动系统的控制方法，进一步包括：

通过控制器确定发动机的重新启动条件是否满足。

12.根据权利要求11所述的怠速停止和启动系统的控制方法，其中，所述控制器配置为：当重新启动条件满足时，使发动机重新启动。

13.根据权利要求7所述的怠速停止和启动系统的控制方法，其中，在以下情况下，发动机的停止条件满足：车辆的速度是0，蓄电池电压等于或大于预先设定的值，发动机启动以后过去的时间等于或大于预先设定的值，发动机的旋转速度在怠速区间内，发动机油温度等于或大于预先设定的值，加速踏板没有被操作，或者制动踏板被操作。

14.根据权利要求12所述的怠速停止和启动系统的控制方法，其中，在以下情况下，发动机的重新启动条件满足：发动机油温度小于预先设定的值，蓄电池电压小于预先设定的值，冷却剂温度小于预先设定的值，排放气体的催化器的前端温度小于预先设定的值，加速踏板被操作，或者制动踏板没有被操作。