[发明专利]一种组合极柱制式动力电池盖板及其加工方法在审
| 申请号： | 201810723870.X | 申请日： | 2018-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN109065819A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 杨刚;刘成士;李彬彬;李少凡;宁亚军 | 申请（专利权）人： | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/26 | 分类号： | H01M2/26;H01M2/08 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 傅磊 |
| 地址： | 230000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铜带 纯铝 压板 铆钉 负极极柱 组合压板 绝缘板 基板 铆接 负极 电池盖板 动力电池 组合极柱 盖板 制式 电芯内部 铆钉铆接 压板表面 纯铜 钉头 极片 接通 装配 穿过 输出 加工 | ||
1.一种组合极柱制式动力电池盖板，其特征在于，包括基板(1)、铆钉(5)、绝缘板(6)和组合压板(7)；组合压板(7)包括纯铝压板(71)和铜带(72)，铜带(72)设在纯铝压板(71)表面；铆钉(5)为纯铜制成，铆钉(5)顺次穿过基板(1)、绝缘板(6)、纯铝压板(71)和铜带(72)上的铆接通孔进行铆接，基板(1)、绝缘板(6)和纯铝压板(71)通过铆钉(5)铆接固定，铜带(72)与铆钉(5)的铆接钉头接触。
2.根据权利要求1所述的组合极柱制式动力电池盖板，其特征在于，在基板(1)下方设有止动架(4)，铆钉(5)穿过止动架(4)上的铆接通孔与止动架(4)铆接固定。
3.根据权利要求2所述的组合极柱制式动力电池盖板，其特征在于，在基板(1)和止动架(4)的铆接通孔中设有密封垫圈(8)并通过铆钉(5)进行压紧固定。
4.根据权利要求3所述的组合极柱制式动力电池盖板，其特征在于，密封垫圈(8)包括轴向的第一密封圈和周向的第二密封圈，第二密封圈设在第一密封圈的底部并位于其外侧；第一密封圈的外周面和第二密封圈的上表面分别与基板(1)上铆接通孔的内周面和下表面贴合，第二密封圈的外周面与止动架(4)上铆接通孔的内周面贴合，第二密封圈的下表面和第一密封圈的内周面分别与铆钉(5)的钉帽和钉杆贴合。
5.根据权利要求1所述的组合极柱制式动力电池盖板，其特征在于，在纯铝压板(71)上铆接通孔的上部设有铆接台阶(73)，铆钉(5)在铆接过程中形成铆接钉头(53)与铆接台阶(73)紧密咬合。
6.根据权利要求1所述的组合极柱制式动力电池盖板，其特征在于，纯铝压板(71)上铆接通孔的直径小于铜带(72)上铆接通孔的直径。
7.根据权利要求1所述的组合极柱制式动力电池盖板，其特征在于，铜带(72)与铆钉(5)的铆接钉头通过铜铜激光焊焊接方式密封固定连接。
8.根据权利要求1所述的组合极柱制式动力电池盖板，其特征在于，纯铝压板(71)与铜带(72)通过铸造或者冲压成一体结构。
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