[发明专利]水陆两用自行车

说明书

水陆两用自行车为交通工具。车体与前叉活连接，前叉与浮支撑细管由车轴固定，浮支撑粗管与前浮箱固定，支撑外管与前叉、内管与浮支撑细管固定，前浮箱与挂钩、车把与挂环固定，挂钩与挂环钩挂；车体与座支撑、座支撑上端与弹簧架、弹簧架与车座及斜支撑上端、斜支撑下端与低位、低位及高位与座支撑固定；后轴与折叠架内侧边、车体与尾架、尾架下端与折叠架内侧边、折叠架外侧架与横支撑、横支撑与后浮箱、后浮箱与互挂钩、尾架与拆卸杆、拆卸杆下端与横支撑外端固定；后轴与支架固定，支架与活支架轴销活连接，弹簧与支架及活支架、活支架与摩擦轮及变速箱固定，后外胎与摩擦轮摩擦活连接，摩擦轮、变速箱、螺旋桨固定。用于水陆交通。结构巧。

技术领域

本发明水陆两用自行车，涉及交通工具技术领域。

背景技术

自行车的样式可说是多种多样，但没有真正意义上的水陆两用自行车，对于水陆两用自行车而言的关键是前后浮箱的收放、车座的调节、驱动方式及相应的传动方式。已有公知技术及现状存在的不足、缺陷与弊端是：明轮驱动，在水上行驶速度慢、操作不灵活，在陆地上行驶不能达到整体组合，达不到真正意义上的“水陆两用”。基于发明人的工作经验及对事业的不懈追求，在认真而充分的调查、了解、分析、总结、研究已有公知技术及现状基础上，从实际应用出发，采取“水陆两用”关键技术，研制成功了“水陆两用自行车”，解决了已有公知技术及现状存在的不足、缺陷与弊端。

发明内容

本发明采用“水陆两用”关键技术，其车体与前叉活连接，前叉与浮支撑细管由车轴固定，浮支撑粗管与前浮箱固定，支撑外管与前叉、内管与浮支撑细管固定，前浮箱与挂钩、车把与挂环固定，挂钩与挂环钩挂；车体与座支撑、座支撑上端与弹簧架、弹簧架与车座及斜支撑上端、斜支撑下端与低位、低位及高位与座支撑固定；后轴与折叠架内侧边、车体与尾架、尾架下端与折叠架内侧边、折叠架外侧架与横支撑、横支撑与后浮箱、后浮箱与互挂钩、尾架与拆卸杆、拆卸杆下端与横支撑外端固定；后轴与支架固定，支架与活支架轴销活连接，弹簧与支架及活支架、活支架与摩擦轮及变速箱固定，后外胎与摩擦轮摩擦活连接，摩擦轮、变速箱、螺旋桨固定。