[发明专利]一种叉车车轮挡圈结构及其加工工艺在审
| 申请号： | 201810724834.5 | 申请日： | 2018-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN108608802A | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 马会民;陈汉杰;孙贤标;袁优良;邢洪波;刘宽 | 申请（专利权）人： | 河南宏源车轮股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/12 | 分类号： | B60B21/12;B60B21/00;B23P15/00 |
| 代理公司： | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人： | 张仲波 |
| 地址： | 455000 河南省安*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 挡圈 叉车车轮 竖直 一体成型的 内面 收口 材料利用率 不易变形 结构受力 生产效率 轧制 凹陷面 弹出 底面 点焊 对焊 卷圆 锁圈 凸起 校直 划线 压制 | ||
1.一种叉车车轮挡圈结构，其特征在于，所述挡圈的外侧包括一体成型的竖直外面和圆弧外面，所述挡圈的内侧包括一体成型的竖直内面、凸起和凹陷面，所述竖直外面与所述竖直内面通过底面连接。
2.如权利要求1所述的叉车车轮挡圈结构，其特征在于，所述竖直内面的与所述凸起的连接区域为圆弧内面。
3.如权利要求1所述的叉车车轮挡圈结构，其特征在于，所述圆弧外面与所述凹陷面的连接区域为圆弧上面。
4.一种用于制造权利要求1-4任意一项所述的叉车车轮挡圈的加工工艺，其特征在于，包括：
型钢轧制，采用多倍尺型钢轧制，获得型钢坯件；
校直，对所述型钢坯件进行校直，获得校直后坯件；
划线，对所述校直后坯件进行划线，获得划线后坯件；
卷圆，对所述划线后坯件进行卷圆，获得卷圆后坯件；
切断，对所述卷圆后坯件进行切断，后的切断后坯件；
收口点焊，对所述切断后坯件进行收口点焊，获得点焊后坯件；
对焊，对所述点焊后坯件进行对焊，获得对焊后坯件；
铣渣，对所述对焊后坯件进行铣渣处理，获得铣渣后坯件；
压制，采用专用模具对所述铣渣后坯件进行压制，获得工件。
5.如权利要求4所述的叉车车轮挡圈结构，其特征在于，所述卷圆采用专用挡圈卷圆机对所述划线后坯件进行卷圆。
6.如权利要求4所述的叉车车轮挡圈结构，其特征在于，所述对焊采用闪光对焊机对所述点焊后坯件进行焊接。
7.如权利要求4所述的叉车车轮挡圈结构的加工工艺，其特征在于，所述校直采用自动检测校直机对所述型钢坯件进行校直。
8.如权利要求4所述的叉车车轮挡圈结构的加工工艺，其特征在于，所述切断采用专用切断模在冲床上对所述卷圆后坯件进行单倍尺切断。
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