[发明专利]一种防碰撞装置

权利要求书

1.一种防碰撞装置，其特征在于，所述防碰撞装置包括：

横架，所述横架的一侧表面左右两端分别开有一个通孔；所述横架的另一侧表面左右两端分别开有一个安装孔，所述通孔的位置与所述安装孔的位置一一对应；

弹簧套筒，每个所述通孔内均穿设一个所述弹簧套筒；所述弹簧套筒通过锁紧螺栓固定连接在所述横架上；所述弹簧套筒包括套筒部和安装部；所述套筒部与所述安装部一体连接；所述安装部穿设所述通孔，并通过所述锁紧螺栓将所述套筒部固定在所述横架上；

导向杆，所述导向杆穿设所述弹簧套筒且与所述弹簧套筒通过所述套筒部滑设连接，且所述导向杆的一端伸入所述横架内；

弹簧，所述弹簧套设于所述导向杆上；所述弹簧容置于所述弹簧套筒内；

防撞梁支杆，所述防撞梁支杆的一端与所述导向杆的另一端固定连接；

防撞梁，所述防撞梁的两端分别与两个所述防撞梁支杆的另一端相连；碰撞开关，每个所述安装孔内均安装一个所述碰撞开关；所述碰撞开关的触发端设置于所述横架内，且所述碰撞开关的触发端的位置与所述导向杆的另一端的位置相对应；

安装支架，所述横架的顶端面左右两端分别固定连接一个所述安装支架，用以将所述防碰撞装置安装在车辆底盘上；

其中，防碰撞装置还包括防撞梁加强筋，所述防撞梁加强筋的两端分别与所述横架和所述安装支架相连；

所述安装支架的纵截面为L形；所述安装支架的竖直部分固定连接在所述横架的顶端面上；所述防撞梁加强筋的一端固定连接在所述安装支架的水平部分上；

所述导向杆包括支杆连接部、过渡部、卡接部和触碰部；所述支杆连接部、过渡部、卡接部和触碰部依次相互连接；所述支杆连接部与所述防撞梁支杆固定连接；所述卡接部滑设于所述弹簧套筒内；所述弹簧套设于所述触碰部上；

当车辆行进过程中遇到障碍物时，防撞梁碰撞到障碍物，通过防撞梁支杆推动导向杆的卡接部在弹簧套筒的套筒部和安装部内滑动，使得触碰部进一步伸出安装部外，当触碰部伸出到一定程度时，触碰部碰触到设置于横架内的碰撞开关的触发端，从而触发碰撞开关，碰撞开关将相关信号发送给车辆的处理器，从而控制车辆进行急停处理或其他相应的处理，此时，弹簧套筒中的弹簧处于压缩状态，具有一定的恢复力；当车辆远离障碍物之后，导向杆的卡接部在弹簧恢复力的作用下向远离安装部的方向滑动，直至恢复到原来位置。

2.根据权利要求1所述的防碰撞装置，其特征在于，所述安装支架的水平部分上开设有多个连接孔，用以将所述防碰撞装置安装在所述车辆底盘上。

3.根据权利要求1所述的防碰撞装置，其特征在于，所述过渡部的直径大于所述支杆连接部的直径；所述过渡部的直径小于所述卡接部的直径。

4.根据权利要求1所述的防碰撞装置，其特征在于，所述套筒部的外直径大于所述安装部的外直径；所述套筒部的内直径与所述安装部的内直径相同。

5.根据权利要求1所述的防碰撞装置，其特征在于，所述防撞梁与所述防撞梁支架通过螺栓固定连接。

6.根据权利要求1所述的防碰撞装置，其特征在于，所述防撞梁的横截面为弧形。