[发明专利]一种摩托车前后联动液压盘式制动器分流阀在审
| 申请号： | 201810730674.5 | 申请日： | 2018-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN108749804A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 何旋 | 申请（专利权）人： | 重庆科朗机动车制动器有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/04 | 分类号： | B60T15/04 |
| 代理公司： | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人： | 陈立荣 |
| 地址： | 408400 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 输入口 槽口 端活塞 前腔 前端活塞 节流孔 后腔 联动 液压盘式制动器 补油孔 输出口 油压 分流阀本 工作行程 摩托车用 人员操作 活塞 分流阀 舒适性 阀体 皮碗 正向 连通 摩托车 体内 传递 | ||
1.一种摩托车用前后联动液压盘式制动器分流阀，包括阀体（1），阀体（1）内包括有前腔（2）和后腔（3），前腔（2）包括有前输入口（21）和输出口（22），前腔（2）内设置有前端活塞（4），后腔（3）包括有后输入口（31），后腔（3）内设置有后端活塞（5），其特征在于：前腔（2）后端固定有皮碗III（9），皮碗III（9）前固定有限位垫圈（8），前端活塞（4）后端设置有槽口I（40），前输入口（21）包括节流孔（211）和补油孔（212），节流孔（211）与输出口（22）连通，补油孔（212）与槽口I（40）位置相对应，前端活塞（4）上套设有回位弹簧I（42）、开口向前的皮碗I（41）和密封圈I（43），后端活塞（5）后端设置有槽口II（50），后输入口（31）与槽口II（50）位置相对应，后端活塞（5）前端置入前腔（2）内，后端活塞（5）与前端活塞（4）同轴设置，后端活塞（5）上套设有回位弹簧II（52）、密封圈II（55）和开口向后的皮碗II（51），当后端活塞（5）和前端活塞（4）联动向前推动到最大工作行程时，皮碗I（41）与节流孔（211）位置相对应，处于前腔（2）内的后端活塞（5）的侧表面积大于前端底面积。
2.如权利要求1所述的摩托车用前后联动液压盘式制动器分流阀，其特征在于：后端活塞（5）后部设置有调节螺母（6）。
3.如权利要求1或2所述的摩托车用前后联动液压盘式制动器分流阀，其特征在于：后端活塞（5）包括后端活塞I（53）和后端活塞II（54），后端活塞I（53）和后端活塞II（54）螺纹连接。
4.如权利要求1或2所述的摩托车用前后联动液压盘式制动器分流阀，其特征在于：阀体（1）后端设置有防尘盖（7）。
5.如权利要求3所述的摩托车用前后联动液压盘式制动器分流阀，其特征在于：阀体（1）后端设置有防尘盖（7）。
6.如权利要求1或2或5所述的摩托车用前后联动液压盘式制动器分流阀，其特征在于：前端活塞（4）前端和后端活塞（5）后端分别固定有螺堵（10）。
7.如权利要求3所述的摩托车用前后联动液压盘式制动器分流阀，其特征在于：前端活塞（4）前端和后端活塞（5）后端分别固定有螺堵（10）。
8.如权利要求4所述的摩托车用前后联动液压盘式制动器分流阀，其特征在于：前端活塞（4）前端和后端活塞（5）后端分别固定有螺堵（10）。
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